西方近代桥梁的杰作及对文化遗产的贡献.pdfVIP

学兔兔 世界桥梁 2010 年第 2 期 70 西 方 近 代 桥 梁 的 杰 作 及 对 文 化 遗 产 的 贡 献 1 2 项贻强 , 刘成熹 ( 1. 浙江大学土木工程系, 浙江 杭州 310058; 2. 茅以升基金会浙江大学古桥研究中心, 浙江 杭州 310058) 摘 要: 在 18~ 19 世纪, 随着材料科学、数学力学等学科的快速发展, 近代桥梁呈现出多种多样的新型式, 一 批以钢铁为主要材料、以近代力学原理支撑的大跨度高架铁路桥、悬索桥、钢桥等现代桥梁逐渐发展和成熟起来。 通过介绍一些典型的或具有里程碑意义的近代世界桥梁, 阐述近代世界桥梁发展的主要成就, 尤其在欧美的部分 桥梁, 给世界留下了宝贵的世界桥梁文化遗产, 值得中国桥梁界学习和借鉴, 以设计出别具特色的桥梁, 共创桥梁 的未来。 关键词: 文化遗产; 高架铁路桥; 悬索桥; 钢桥; 悬臂梁桥; 遗产保护 中图分类号: U442. 5 文献标志码: A 文章编号: 1671- 7767( 2010) 02- 0070- 05 1 世界文化遗产 普顿建造了第一个轧钢厂, 提高了铁的加工效率, 这 世界文化遗产委员会规定有世界文化遗产资格 2 个冶金学的重要事件使铁成为了这以后桥梁建设 的古迹或者遗址必须具有突出的普遍价值。它必须 的主要材料。18 世纪工业革命后, 钢材作为建筑材 能够在工程、技术、交通、工业、历史或者文化方面代 料得到了突飞猛进的发展, 到了 19 世纪最后 30 年, 表或者诠释世界传承。世界文化遗产的古迹和遗址 钢板和轧制钢材逐渐被采用。 必须满足下列标准中的一项或多项并且需要通过对 伴随着材料科学的进步, 桥梁的设计理论也不 其真实性的检验: 断改进。19 世纪中叶, 惠普尔( Whipple) 在 桥梁建 ( 1) 体现人类创造天赋的杰作。 造 ( A Work on Bridg eBuilding) 一书中首次提到 ( 2) 在一段时期内或者世界上某一文化领域内 了! 节点法∀, 用该方法设计建造的惠普尔桁架桥至 对工程理论、技术、建筑结构、交通运输和交流的发 今仍在服役, 这完美的体现了惠普尔的突破性创造。 展产生了重大影响。 之后, 1862 年德国工程师又提出了桁架结构的! 截 ( 3) 在桥梁工程和技术发展中, 说明某一桥型 面法∀。英国剑桥大学国王学院自然哲学系詹姆斯 进入一个具有重大意义的新阶段的杰出代表。 教授( James Clerk Maxwell) 和瑞士苏黎世新成立 像其它不动产一样, 一座世界文化遗产桥梁必 的联邦科技协会卡尔 # 库尔曼教授( Karl Culmann) 须通过设计、原料、工艺或者建造的真实性测试。真 又相继提出了! 图解法∀求解桁架结构。 实性的定义体现在扩展桥梁包括无形价值在内的价 到了 19 世纪后半叶, 工程师们完善了结构设计 值的过程中。例如一座桥梁成为一个地区或者民族 理论的改进、图解静力学和材料强度理论, 但是对桥 的精神或者特征的象征, 布鲁克林大桥是纽约的象 梁科学设计的发展起到最关键作用的是铁路的建设 征, 金门大桥是旧金山的象征, 伦敦塔桥是伦敦的象 需求。工程师们需要知道桥梁构件中压力的精确值 征等。近代桥梁首先在建桥的材料、设计理论及