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西溪河特大桥高墩稳定性分析
学兔兔
公路交通技术 2012年12月 第6期 Technology of Highway and Transport Dec.2012 No.6
西溪河特大桥高墩稳定性分析
苏剑南 ,张 鑫
(1.招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆 400067;2.厦门中平公路勘察设计院有限公司,福建厦f1 361000)
摘 要:结构稳定性是桥梁3-程中重要的问题。我国西部山区桥梁中的高墩结构日益增多,稳定性问题比较突出。
以西溪河特大桥工程为背景,在欧拉弹性理论的基础上,利用空间有限元法对其进行稳定分析,提出此类桥型稳定
分析的方法和建议
关键词:薄壁高墩;连续刚构;有限元;稳定
文章编号:1009—6477(2012)06—0046—03 中图分类号:U443.22 文献标识码:A
Analysis for Stability of High Piers ofXixi River Extra-large Bridge
SU Jiannan ,ZHANG Xin
Abstract:Stability of structures is an important problem in bridge projects.In western mountainous areas
of our country high—pier structures are increasingly adopted in bridges,and the problems concerning
stability are highlighted.With Xixi River Extra—large Bridge as background,this paper analyzes its stability
by means of spatial finite element method on the basis of Euler Theory of Elasticity and puts forward the
methods and recommendations for analysis for stability of such bridge type.
Key words:thin—wall high pier;continuous steel structure;finite element;stability
连续刚构桥因自身特点非常适合在复杂山区条 假设当A增大到某个值时结构达到随遇平衡
件中修建,但其薄壁高墩稳定问题非常突出。为了 状态,即{6}变为A{6}时,式(2)仍能满足,则
确保这类高墩结构在施工过程中和后续运营阶段安 ([K。]+A[K ])({ }+{A6})=A{F}。 (3)
全,需对其进行空问稳定分析和比较。本文以西溪 将式(2)、(3)相减得
河大桥为例,提出此类桥型稳定分析的方法和建议。 ([K。]+A[ ]){△6}=0。 (4)
对于任何一个{A6},式(4)都要求能满足的条
1 稳定分析理论 件只有矩阵([ ]+A[ ])的行列式值等于0,即
薄壁高墩是典型的压弯构件,其失稳属于极值 l[ ]+A[ ]l=0。 (5)
点失稳,而极值点失稳属于材料非线性问题,需进行 式(5)就是弹性稳定理论的核心公式。由式
大量迭代计算才有可能得到收敛解_1 J。由于弹性稳 (5)不难看出,利用几何刚度矩阵求解欧拉稳定性
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