返驰式变压器设计原理..pdfVIP

返馳式變壓器設計原理返馳式變壓器設計原理 返馳式變壓器設計原理返馳式變壓器設計原理 (Flyback Transformer Design Theory) 概 述 概 述 * 概 述 概 述 工 作 原 理工 作 原 理 * 工 作 原 理工 作 原 理 設 計 方 法設 計 方 法 * 設 計 方 法設 計 方 法 設 計 實 例 設 計 實 例 * 設 計 實 例 設 計 實 例 小 結小 結 * 小 結小 結 返馳式變壓器設計原理 (Flyback Transformer Design Theory) 第一節第一節. 概述. 概述.. 第一節第一節. . 概述概述.. 返馳式(Flyback)轉換器又稱單端反激式或Buck-Boost轉換器.因其輸出端在原邊繞組斷開電源 時獲得能量故而得名.離線型返馳式轉換器原理圖如圖. 一 、返馳式轉換器的優點有: 1. 電路簡單,能高效提供多路直流輸出, 因此適合多組輸出要求. 2. 轉換效率高,損失小. 3. 變壓器匝數比值較小. 4. 輸入電壓在很大的範圍內波動時,仍可有較穩定的輸出,目前已可實現交流輸入在 85~265V 間.無需切換而達到穩定輸出的要求. 二 、返馳式轉換器的缺點有: 1. 輸出電壓中存在較大的紋波,負載調整精度不高,因此輸出功率受到限制,通常應用於150W 以下. 2. 轉換變壓器在電流連續(CCM)模式下工作時,有較大的直流分量,易導致磁芯飽和,所以必須 在磁路中加入氣隙,從而造成變壓器體積變大. 3. 變壓器有直流電流成份,且同時會工作於CCM / DCM兩種模式,故變壓器在設計時較困難,反 復調整次數較順向式多,迭代過程較复雜. 第二節第二節. 工作原理. 工作原理 第二節第二節. . 工作原理工作原理 在圖 1所示隔離反馳式轉換器(The isolated flyback converter)中, 變壓器 T 有隔離與扼流之雙重 作用.因此 T 又稱為Transformer- choke.電路的工作原理如下: 當開關晶體管 Tr ton時,變壓器初級Np有電流 Ip,並將能量儲存於其中(E = L I / 2).由於Np與Ns p p 极性相反,此時二极管D反向偏壓而截止,無能量傳送到負載.當開關Tr off 時,由楞次定律 : (e = -N△ Φ/△T)可知,變壓器原邊繞組將產生一反向電勢,此時二極管D正向導通,負載有電流IL 流通.返馳式轉換器之穩態波形如圖2. 由圖可知,導通時間 ton的大小將決定Ip、Vce的幅值: Vce max = VIN / 1-Dmax VIN : 輸入直流電壓 ; Dmax : 最大工作周期 Dmax = ton / T 1124182443.xls 1/12 Lisc Oct. 由此可知,想要得到低的集電极電壓,必須保持低的Dmax,也就是Dmax ＜0.5,在實際應用中通常取 Dmax = 0.4,以限制Vcemax ≦ 2.2VIN. 開關管Tr on時的集電极工作電流Ie,也就是原邊峰值電流Ip為: Ic =