既有路基加桩工程堤中桩荷载分析.pdf

学兔兔 广东公路交通 年第 期 总第 期 文章编号 既有路基加桩工程堤中桩荷载分析 刘吉福 肖昌建 石志兵 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司广州 广州大学土木工程学院广州 摘要 对于既有路基加桩工程根据堤中桩土受力分析推导得到堤中桩荷载计算公式进而得到预制桩顶缓冲 层控制的荷载公式 分析表明堤中桩荷载与桩间距路堤高度堤中桩长度路堤土抗剪强度指标等有关 堤 中桩承担荷载不大应根据堤中桩荷载确定地基中桩长 路堤高度较大时缓冲层可能控制堤中桩荷载的大小 关键词 既有路基 加桩 堤中桩 荷载 中图分类号 文献标识码 引言 加桩位于路堤内的桩段为堤中桩堤中桩包 部分路基在填筑过程中出现稳定性不足甚至 括管桩上部现浇混凝土段 路堤作用于堤中桩的 失稳的现象部分工程通车后由于路基稳定性不 荷载直接决定了加桩的作用大小但是目前对堤 足导致路基路面开裂部分路基则因为地基沉降 中桩荷载的研究尚处于空白 未完成而在通车后不断下沉 对于上述情况常 堤中桩荷载分析 用的处理方案有增加反压护道注浆增加旋喷桩 完整桩荷载 等 由于征地难度不断加大而注浆或旋喷桩 将堤中桩桩顶荷载与路堤土与桩的摩擦力之 质量控制难度大等原因近几年部分工程采用在 和称为堤中桩荷载 图 堤中桩荷载代表了加 路基中增加管桩桩等方案 路堤压实度 桩对路堤的支撑力对路基稳定性影响较大 较好时路堤部分通常需要采用长螺旋钻机引孔 后再施工管桩或桩 图 采用引孔法施工 管桩时引孔孔径通常比管桩直径大 左右 孔内回填微膨胀混凝土 既有路基压实度不佳 时在加固地基的同时也有利用管桩或沉管灌注 法施工桩对路堤土进行挤密的 为避免管桩 或桩对路面结构造成破坏有的工程在微膨 胀混凝土与路面结构之间设置砂石褥垫层有的 图堤中桩受力示意图 则在微膨胀混凝土与管桩之间设置砂石褥垫层 对每个堤中桩加固范围中的桩间土作为分析 对象 图 自路堤顶面以下深度处 薄层的 竖向受力平衡条件为 式中 为单个桩负责范围内桩间土面积