泡沫沥青冷再生技术在深汕西高速公路大修工程中的应用.pdf

学兔兔 第36卷，第2期 公 路 工 程 vO1．36，No．2 2 0 1 1年 4月 Highway Engineering 泡沫沥青冷再生技术在深汕西高速公路大修 工程中的应用 叶 宇。，王 钊 (1．广东深汕西高速公路有限公司，广东 惠州 516001； 2．广东华美加工程顾问有限公司，广东 广州 510627) [摘 要]通过泡沫沥青冷再生技术在深汕高速公路西段大修工程中的应用，对泡沫沥青冷再生混合料的原 材料生成、混合料的试验、生产及施工等工艺进行了总结，为泡沫沥青冷再生技术在广东省高速公路大修中的应用 提供技术参考。 [关键词]泡沫沥青；冷再生；高速公路；大修应用 [中图分类号]U 418．6 [文献标识码]B [文章编号]1674—0610(2011)Ol一0183—04 Application of Cold Regeneration Technique of Foam Bitumen in Shenshanxi Highway Rehabilitation Proj ect YE Yu ，WANG Zhao (1．Guangdong Shenshanxi Highway Co．，Ltd，Huizhou，Guangdong 516001，China； 2．Guang Dong CAC Engineering Consultants Co．，Ltd，Guangzhou，Guangdong 5 1 0627，China) [Key words]foam bitumen；cold regeneration；highway；rehabilitation；application 随着我国经济的不断发展，用于高速公路建设 关的《公路沥青路面再生技术规范》(JTG F41— 的投资越来越多，通车里程也逐年增加，目前我国高 2008)。由于广东省每年高速公路维修至少产生 速公路通车里程数已位居世界第二位。但伴随着我 150万 t以上的沥青面层废料 ，采用泡沫沥青冷 国经济的快速发展，交通量日益繁重、轴载不断增加 再生技术将会对广东省道路行业产生积极的影响， 的现象也越来越突出，从而使越来越多的高速公路 但由于种种原因，目前采用泡沫沥青冷再生技术进 陆续进入了维修期限。 行维修的高速公路寥寥无几，因此，为探索泡沫沥青 目前我国高速公路路面结构主要为半刚性基层 冷再生技术在广东省的适用性积累经验，广东深汕 加沥青面层的形式，这种结构的高速公路维修方案 高速公路西段大修工程中，采用了泡沫沥青冷再生 主要有两种，一种是整体性较好的路面，只对局部病 技术，并进行了相关试验段施工。 害位置进行翻挖重建；另一种是整体性较差的路面， 1 泡沫沥青冷再生试验段路面结构方案 先对病害严重的位置铣刨处理后，再在原路面上直 接加铺。在高速公路维修过程中，无论选择哪一种 广东深汕高速公路西段是国道主干线同江至三 方案，均会造成大量的沥青面层废料，不仅占用了大 亚高速公路在广东境内的重要路段，是连接深圳、汕 量的土地资源用来堆放，而且还会对环境造成不利 头两个经济特区和珠江三角洲的交通大动脉，于 的影响 ¨。 1996年年底通车，至今