旧水泥混凝土路面沥青加铺层施工前病害-般处理方法.pdfVIP

学兔兔 2015年9月第9期 城市道桥与防洪 管理施工 153 旧水泥混凝土路面沥青加铺层施工前病害 一 般处理方法 申素艳 (天津市赛英工程建设咨询管理有限公司，天津市 300191) 摘 要：通过天津港四号路拓宽改造工程实例，在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面结构前，针对旧水泥混凝土路面的 接缝、裂缝、断裂、断角、坑洞、脱空等不同病害破损情况，提出了相应的病害处理方法。 关键词：旧水泥混凝土路面；沥青加铺层；病害处理方法 中图分类号：U418．6+7 文献标志码：B 文章编号：1009—7716(2015)09—0153—03 2．1．2填缝 1概述 (1)对于缝宽1．0 em的接缝，采用乳化沥青 天津港四号路是天津港区的一条东西向主要 橡胶加热至灌人温度，滤去渣物，倒人填缝机内灌 重车货运主干道，是高速进港主要集疏运交通要 缝。 道，四号路始建于1979年，现状为四块板15 m的 (2)对于缝宽≥1．0 em的接缝，采用接缝板(软 水泥混凝土路面。随着国民经济的迅猛发展，天津 木板)浸沾乳化沥青橡胶嵌压入缝内，对接缝板接 港区建设发展的需求，道路交通量的急剧增长，汽 头及接缝板与传力杆之间的间隙，采用沥青填实 车轴载的日益重型化，早期建设的水泥混凝土路 抹平。 面产生了不同程度的破损，主要表现为：结构承载 2．2裂缝的处治 能力不足、行车舒适性差、车速难以提高等。在充 2_2_1裂缝大于0．3 cm小于1．5 cm中度裂缝 分考虑资源循环利用的情况下，改善其性能，提高 (1)首先顺裂缝两侧各约20 em，且平行于缩 道路承载能力和行驶舒适度等。该工程采用了目 缝切7～10 em深两条横缝。 前国内外最广泛的沥青加铺层法，而在施工沥青 (2)在两条横缝内侧用风镐或液压镐凿除混凝 加铺层前对旧水泥混凝土路面的病害处理也是非 土7～10 cm厚。 常重要关键的环节，由于道路设计在现状水泥混 (3)沿裂缝两侧10 cm，每隔50 cm钻一对钯钉 凝土路面顶设30 em厚加铺层，其中有15 cm厚 孔，钯钉孑L的直径略大于钯钉的直径，深度为7 cm。 石灰粉煤灰碎石层，因此对板体上的细小裂缝不 (4)用16 mm螺纹钢筋制作长20 cm、弯钩长7 em 予处理，仅针对涉及结构性损坏的重度裂缝、角隅 的钯钉。 断裂、板体损坏的板块及全部接缝Ⅲ等不同的病害 (5)将钯钉孑L填满水泥砂浆后，把去污除锈后 提出不同的处理方法。 的钯钉插入孔内安装。 (6)浇筑钢纤维混凝土，及时震捣密实，并抹 2 常见病害处理 平，保温养护。 2．1接缝的处治 采用条带罩面法修补加固，修补材料采用钢 2．1．1清缝 纤维混凝土，其抗弯拉强度应不低于5．0 MP ，钯钉 用小型切割机、铲刀、锯片或清缝机具清除