深圳市坪盐通道规划研究方案的初步分析.pdfVIP

学兔兔 2012年 7月第7期 城市道桥与防洪 道路交通 25 深圳市坪盐通道规划研究方案的初步分析 孙 洲 。 徐 明 (1．深圳综合交通设计研究院，广东深圳 518003；2．同济大学交通运输学院，上海 201804) 摘 要：该文从深圳市原有的高快速路网体系的实际出发 ，结合坪盐通道的规划研究方案，对新增加快速通道规划研究需要 注意的若干问题进行了探讨 ，为完善城市高快速路网体系提供参考。 关键词 ：交通分析；交通量预测；系统均衡性 ；立交设计；深圳市 中图分类号 ：U491．1 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2012)07—0025—04 影响预测数据的准确性，有时甚至出现较大的误 1前言 差 ，故在定量分析的基础上采取定量与定性分析 深圳市随着经济建设的不断加快 ，城市规模 相结合的决策方法是必要的。 不断扩大 ，特区一体化的实施，新的城市总体规划 2．2 系统的均衡性 的出台，光明、坪山、龙华、大鹏等新的行政区及前 快速路系统以提供同一标准的快速连续的服 海深港现代服务业合作区的成立 ，对原有的高快 务为 目标。规划研究阶段应尽可能是系统中各个 速路网体系提出新的要求。如何缩短新的行政区 区段的交通量均衡 ，避免由于系统中某一区段，甚 与深圳市中心区的时空距离 ，更好地服务于城市 至某一点的交通量过于集中而导致系统的交通阻 建设及经济发展 ，将是城市交通规划面临的新课 滞 ，制约系统功能的发挥，降低系统的服务水平。 题。本文结合坪盐通道的规划研究，对新增加快速 2．3 立交节点方案 通道规划研究需要注意的问题进行了探讨。 立交是快速路系统中一个非常重要的组成部 分 ，是实现系统与路网进行交通联系的节点，正确 2 需重视的问题 选择立交形式更是保证系统连续快速功能的关 2．1 交通量预测 键。立交型式的选择首先突出功能要求， 交通量预测是制定快速路规划研究所必需的 根据道路系统对相交道路的功能定位，系统对 基础工作。交通量的预测结果将直接影响到道路 立交功能的需要和重要程度来选择适宜的立交型 横断面的布设 、立交形式的选择 ，即决定工程建设 式 ，其次要根据环境特点充分考虑工程经济和实 规模 ，因此对其准确性和可行性必须给予充分的 施 的难易程度布设立交。 重视 。 从一定意义上讲 “高、快速路无缝衔接”重点 交通量预测除去在基础资料的调查 、分析、整 是立交段 ，快速路系统的服务水平能否保证 ，系统 理的基础上 ，建立正确的预测数学模型进行预测 功能能否实现 ，主要取决于立交的设计。 外 ，还必须充分估计到快速路系统建设后，所提供 2．4 车道的连续性与车道数平衡 的交通环境比其它道路标准高 ，对交通产生较大 城市快速路系统的一个重要原则就是要保证 的吸引。使系统的某一部分，甚至系统全部出现交 基本车道数的连续。所谓基本车道数是指非交织 通量的非正常增长 ，从而导致系统的饱和年限大