瓯江特大桥圆形双壁吊箱围堰施工特点.pdfVIP

第1O期 广东土木与建筑 No．10 2008年10月 GUANGDONG ARCHn1ECTURE CIVILENGINEERING OCT2吣8 瓯江特大桥圆形双壁吊箱围堰施工特点 陈小平 (中铁大桥局集团五公司 江西九江 332000) 摘 要 ：介绍在涨落潮河流 内施工圆形双壁钢 吊箱 围堰的情况 ，根据水文特点，利用现场现有施工设备施工 吊箱 围堰 ，达到投入设施少和施工安全的效果，其施工经验可为同类工程提供参考。 关键词 ：涨落潮河流 ；吊箱 围堰 ；施工特 点 分成 8片．每片长约 12m．通过隔板将 圆形双壁 吊箱 1 瓯江特大桥水文概况 围堰分成 8个独立的隔仓 每层约 3m高的钢壳上 下均焊接厚 12ram、宽 lOem的水平圈板 ．以便于施 瓯江特大桥是 甬台温铁路跨越瓯江的路段 ．全长 工时进行对接 6244．34m，总投资约5亿元 ，于2005年 l0月动工。瓯 圆形双壁 吊箱围堰底板为分块预制的混凝土 ． 江是浙江省第二大河流 ．属山溪型河流 ．从温州市流 为节约围堰底板下的型钢分配梁 ．减少封底混凝土 人东海。该桥跨越瓯江位置 的水文资料如下：百年 施工时的临时支撑管桩 ．局指挥部的专家变更了原 一 遇水流量p=29996m。／s，流速 =2．4m／s。水位日= 施工方案 ．在围堰 内增加了3m高的混凝土隔墙 ．利 +5．93m 设计图纸提供潮位最高H=+4．25m．最低 日= 用型钢与吊箱围堰钢壳锚 固．将 围堰分隔成大小不 一 一 2．53m．最大潮差 6．78m，施工水位+4．87m．最大水深 的 10个隔仓 ，如图2所示 通过 吊点及分配梁与 29m 桥址处河面开阔，江面宽 1310m，位于弯道处 混凝土隔墙连接 ．将围堰的重量全部传递到原有的 河床冲淤变化较大 钻孔桩钢护筒上 混凝土隔墙起到了承载 围堰封底 混凝土重量及将 围堰分成小块的作用 ．但 同时也增 2 圆形双壁 吊箱围堰施工 加 了围堰的自重 ．并增大了围堰的下放难度 该特大桥 99、100墩 (如图 1)承台设计为高桩 再 … 矿 … 承台，水深约 29m，基础采用 12根 2．5m钻孔桩 ，横 桥向分3排布置，每排4根。承台尺寸为 21mx14．8mx ： 5m，底面高程一9．24m，墩位处河床面高程约一25m。 臼 ：蕊 ’ 水流向 -f。 向 对称中线 图 1 吊箱围堰 吊点及隔墙布置图