盾构施工穿越钱塘江大堤沉降控制分析.pdf

学兔兔 268 管理施工 城市道桥与防洪 2012年6月第6期 盾构施工穿越钱塘江大堤沉降控制分析 吴军君，张开伟 (浙江省钱塘江管理局勘测设计院，浙江杭州310016) 摘 要：结合西气东输二线管道上海支干线穿越海宁段钱塘江大堤工程，实测了盾构机掘进过程中，试验段隧道轴线周边土体受 到的侧压力、总压力和孔隙水压力的变化特征，施工结束后孔隙水压力的消散过程：地基土体深层水平位移沿深度方向的分布特 征；以及钱塘江大堤5个横向断面的沉降分布情况。该文通过对实测数据进行归纳统计，分析该盾构施工对地基土体扰动程度、 范围，以及在钱塘江北岸的软土中进行盾构掘进施工，工后沉降占总沉降量的比例。结合工程实践，提出了盾构施工穿越钱塘江 大堤(嘉兴段)的沉降控制措施。 关键词：西气东输；鱼鳞石塘；孔隙水压力；扰动程度；钱塘江大堤 中图分类号：TU433 文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2012)06—0268—04 泥水平衡盾构隧道穿越方案，盾构管片内径为 0前言 3．08 m，隧道中心埋设高程为一14．49 nl，隧道穿越钱 越江隧道因不制约航运、不受气象条件影响、抗 塘江北岸土层为淤泥质粉质粘土。盾构穿越段为海 震性能好、战略意义高等优越性。近些年来在越江工 宁段鱼鳞石塘，大部分建于雍正、乾隆年间，塘身条 程中普遍应用[1】。盾构法是越江隧道主要的施工方 石风化严重，条石间的粘结物基本脱落，抗变形能力 法之一，经过近200 a的应用和发展．盾构施工技术 差。该项穿越始建于清朝的古海塘为史上第一次，穿 已日益成熟。但隧道盾构在掘进施工过程中，周围 越施工难度较大。隧道穿越段海塘结构详见图1所 土体将受到扰动作用，应力、应变状态发生变化。国 示。 内外许多学者对盾构施工及其对地表建(构)筑物产 生的影响进行了不同程度的分析研究闭。 徐方京等[3-51通过不同方法研究了盾构施工引 起的土体扰动、地层移动，以及地表沉降等变形规 律。0’Reilly和Loganathan 通过对各种地质条件 下开挖隧道时产生的地面沉降测试值的统计，研究 分析了地表沉降槽宽度系数的经验计算公式。 图1 隧道穿越段海塘结构详图 防洪大堤是整个防洪体系的重要组成部分，其 抗洪能力直接关乎堤防保护范围内人民生命财产安 1．2 场地地质概况 全『81。因此，盾构机穿越钱塘江大堤时，如何有效的 管道穿越区域地层分布情况分述如下：第①层 控制地表沉降十分关键。本文通过对西气东输二线 塘身填土、第②．层粉质粘土、第② 层粘土、第③ 层 管道上海支干线过江隧道施工监测数据的研究分 粘土、③，层淤泥质粉质粘土夹粉土、第④ 层粉质粘 析．总结了盾构施工穿越钱塘江大堤控制地表沉降 的相关措施。