空间四索面联体独塔斜拉桥塔梁固结段应力分布规律及合理构造研究.pdf

学兔兔 公路交通技术 2013年6月 第3期 TechnologyofHighwayandTransportJun．2013 No．3 空间四索面联体独塔斜拉桥塔梁固结段 应力分布规律及合理构造研究 苏小波，于长皓，杜细春 (招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067) 摘 要：针对某空间四索面独塔斜拉桥建立塔梁固结段的多尺度局部分析模型，通过对荷载及位移边界条件的准确 模拟，得到该区域的局部应力水平及分布规律，并通过进一步研究，确定上塔柱交接处圆弧段主拉应力偏大的产生 原因。基于细部构造及内力平衡2个因素拟定3种优化方案，并对优化效果进行对比，提出推荐方案。 关键词：独塔斜拉桥 ；塔梁 固结段 ；合理构造 文章编号 ：1009—6477(2013)03—0058—06 中图分类号：U448．27 文献标识码：A ResearchonStressDistributionRuleandReasonableStructureat ConsolidationSectionbetweenTowerandGirderofConjoined Single—towerCableStayedBridgewithFourSpatialCablePlanes SUXiaobo．YU Changhao，DUXichun Abstract：Onthebasisofestablishinga1ocal multi．SCaleanalysismode1ofconsolidationsectionbetween towerandgirderofsomesingle—towercable—stayedbridgewithfourspatialcableplanes，thispaperobtains localstresslevelanddistributionruleinthisareaviaaccuratesimulationforboundaryconditionsofload anddisplacement，anddeterminesthecausesofexcessivemajortensileforceatarcsectionofupperpylon junctionthroughfurtherstudy．Basedon2factors，i．e．detailconstructionandinternalforcebalance，the paper lays down three optimized schemes and compares the optimized results and proposes the recommendedscheme． Keywords：single·towercablestayedbridge；consolidationsectionbetweentowerandgirder；reasonable strulchire 斜拉桥属于缆索承重结构 ¨J，其是通过拉索将 (墩)固结体系 J。因此，在整体分析的基础上，有 承受压弯作用的主梁和主塔连接成受力整体，共同 必要重视塔梁固结段的局部应力水平及分布规律， 承担竖向及水平向荷载作用。根据塔梁连接方式的 优化细部构造，为设计和施工提供数据支撑。本文 不同，斜拉桥可分为漂浮体系、半漂浮体系、支撑体 以某空间四索面独塔斜拉桥为工程背景，研究其塔 系和塔梁固结体系等。其中，塔梁固结体系整体刚 梁固结段的局部应力水平及分布规律，分析主拉应 度大、主梁挠度小，特别适用于独塔斜拉桥 ；但其 力偏大的产生原因，并基于