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系杆拱桥主动桩基托换研究
四川建筑科学研究 第37卷 第5期
l42 SichuanBuildingScience 2011年 1O月
系杆拱桥主动桩基托换研究
程 占
(中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北 武汉 430056)
摘 要:随着我国城市建设进程的加快,需要下穿桩基的工程越来越多,基于某系杆拱桥桩基托换实例 ,研究了托换施工的顶
升控制值。研究认为,托换施工时,利用钢格构支架和钢托梁临时取代原有桩基对上部结构的支撑作用,可利用顶升装置对
上部结构的变形进行实时调节。
关键词:系杆拱桥;主动托换;桩基
中图分类号:TU473 文献标识码:A 文章编号:1008—1933(2011)05—142—04
Studyon activeunderpinningintied—archbridge
CHENGZhan
(CCCCSecondHighwayConsultantsCo.,Ltd.,Wuhan 430056,China)
Abstract:Along with urban construction in China,there are more na d more going under pile ~undafion.Based on na active
underpinningprojectsintied-archbridge,westudiedcontrolvalueoflift—upsystemwithunderpinningconstruction.WeCna usesteel
latticestentnadsteeltrimmertrussbeam temporarysubstitutedoriginalpile~undationofsuppomingroleofupperstructure,when
underpinningconsturction,nadcanuselift·updivicetorealtimelycontrolthedeformationofupperstructure.
Keywords:tied—archbridge;activeun derpinning;pilefoundation
某特大型市政工程 的施工顶管需从桥址地下
0 前 言
15m处通过,原拱桥位于河两岸的4根桩基成为施
随着我国城市建设进程的加快,涌现出越来越 工障碍物。本桥拆迁及上部管线搬迁涉及费用较
多的城市地下工程,设计时虽然从降低工程风险和 大,综合考虑,采用主动桩基托换法对桥梁的4根桩
造价的角度考虑,尽量避让建筑的桩基础,但仍然有 基实施托换 。
许多无法避开,且此类情况越来越多。桩基托换能 场区内地基土属第四纪滨海 ~河 口,滨海 一浅
够在维持原有地面建筑使用功能的同时,采取一定 海,滨海,沼泽,溺谷,河 口一湖泽,河 口一滨海相沉
的措施清除地下工程的 “障碍物”,即采用主动托换 积物 。主要由粘性土、粉性土及砂土组成。地下水
桩基的方法,是解决此类地下工程施工难题的一种 丰富,计算时,地下水位按地面下0.5m考虑。土层
比较合适的工法L1 。本文拟以某穿越钢管混凝土 物理力学参数见表 1。
系杆拱桥的市政工程为例,对采用主动桩基托换的 表 1 土层物理力学参数
方法解决穿越钢管混凝土系杆拱桥时的一些关键问 Table1 Physical mechanicalparameters
题进行研究。
1 工程概况
某系杆拱桥,拱肋采用圆弧拱,R=51m,跨度
48m,矢跨比1/8,桥宽3m。桥上方有61000自来
水管、+300给水管、+150氮气管、6200煤气管共4
根管线通过。桥桩基尺寸为 400mmx400mm,长
约27m,桩基紧靠河边。
收稿日期:2o1o 12 2 主
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