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纳米碳纤维混凝土在劈裂及抗弯试验中的压敏特性研究
学兔兔
纳米碳纤维混凝土在劈裂及抗弯试验中的压敏特性研究 庄国方 69
纳米碳纤维混凝土在劈裂及抗弯试验中的压敏特性研究
庄国方
(上海建科工程咨询有限公司,上海200032)
摘 要:为促进智能混凝土材料在桥梁上的应用,通过劈裂及抗弯试验研究纳米碳纤维混凝土的压敏特性。
试验结果显示:纳米碳纤维混凝土的电阻会随压应力的增大而减小,随拉应力的增大而增大,电阻变化率与拉、压
应力之间呈良好的线性规律;适当掺量且分散良好的纳米碳纤维可以使混凝土复合材料获得良好的压敏特性,成
为自身具有损伤评估和应变监测功能的传感器。基于纳米碳纤维混凝土的良好压敏特性,将其作为具有应变监测
功能的智能混凝土材料应用于桥梁结构中非常可行。
关键词:纳米碳纤维;混凝土;电阻变化率;压敏特性;试验
中图分类号:TU528 文献标志码:A 文章编号:1671—7767(201:2)04—0069—04
1 引 言 公司的纳米碳纤维产品,型号为 PR一19一XT—LHT—
桥梁健康监测是对桥梁结构进行整体行为的实 OX,其经过氧化和高温表i 处理,具有更好的导
时监控和结构状态的智能化评估,但目前对桥梁结 电性。
构整体的损伤识别与定位尚未成熟。现有研究方法 (2)混凝土外加剂。高效减水剂(HRWR)采
主要采用在桥梁结构中置人传感器进行应变监测和 用 BASF Chemical公司的 Glenium 3200 HES,它
数据采集处理口 ]。该方法成本大,且外置传感器 是一种聚羧酸盐高效早强型外加剂,用以降低混凝
受温度等环境因素影响,虽然有研究对测量结果进 土的粘稠度,同时也有助于纳米碳纤维的分散。消
行了一定的补偿计算 ],但应变数据的准确性仍有 泡剂采用Dow Corning公司的Antifoam 221O(AF,
待商榷。有研究表明,由于水泥基材中的纤维在微 硅酮乙二醇乳液),以帮助减少加入表面活性剂以后
裂缝开合过程中的拉出与推人,引起复合材料导电 与水搅拌时产生的气泡。
性能的变化,其直流电阻会对应变、损伤和温度变化 (3)混凝土材料。试验采用 TXI公司的低碱
产生响应。短切碳纤维混凝土和纳米碳纤维砂浆的 波特兰水泥Type I/II;粗骨料采用辉绿岩碎石,
自我监测功能就是基于在压力作用下其电阻与应变 其粒径为5~20 mm;细骨料采用细度模数为2.71
间的响应关系 ],使得这些复合材料成为一种新型 的普通河砂;水采用普通自来水。
应变感应器_7 ]。由于纳米材料的特异效应,掺加 2.2 试件的制备
纳米材料的混凝土复合材料物理性能明显优于普通 试验设计了8种不同配合比的混凝土(见表
混凝土 ],且该复合材料的渗滤电导效应和隧道 1)。试验制备了圆柱体和长方体 2种形状的试件,
电导效应使其还具有应变监测和电磁屏蔽的性能。 分别用于劈裂试验和抗弯试验。圆柱体试件直径为
为促进智能混凝土材料在桥梁结构上的应用, 10 cm、高20 em。长方体试件尺寸为7.5 cm×7.5
以及为桥梁结构的健康监测提供有效的技术支持, cm×20 ClTI。
本文主要通过劈裂试验和四点抗弯试验研究纳米碳
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