空心板桥桥面铺装对主梁受力性能影响分析.pdf

学兔兔 第37卷，第3期 公 路 工 程 Vo1．37，No．3 2 0 1 2年 6月 Highway Engineering Jun．，2 0 1 2 空心板桥桥面铺装对主梁受力性能影响分析 许国平 (广西交通投资集团有限公司，广西 南宁 530028) [摘 要]采用有限元计算模型，对空心板桥桥面铺装层对主梁受力性能进行了仿真模拟分析，并与荷载试验 的结果进行了对比。结果表明，不考虑桥面铺装参与受力时主梁的计算应力、挠度、荷载效应分别比考虑桥面铺装 参与受力时分别大22％、30％、38％，考虑桥面铺装参与主梁受力更加接近荷载试验的实测结果，结构更偏于安全。 [关键词】空心板桥；桥面铺装；荷载试验；计算应力；挠度；荷载效应 [中图分类号】U 443．33 [文献标识码】A [文章编号】1674—0610(2012)03一O111—05 Bridge Deck Pavement on the Main Girder Performance - Analysis of Hollow．slab XU Guoping (Guangxi Communications Ivestment Grouo Co．，Ltd．Nanning，Guangxi 530028，China) [Abstract]Using the finite element calculation model of hollow slab bridge，bridge deck pavement on main beam stress performance were simulated，and the load test results are compared．The results show that，without considering the bridge deck pavement in stress calculation of stress，deflection of main beam，loading effects than consideration of bridge deck pavement in force respectively22％ ，30％，38％， consider the bridge deck pavement in the girder is more close to the load~ng test data，structure is more partial to yafety． [Key words]Hollow·slab；Bridge deck pavement；Load test；The calculation of stress；Deflec— tion；Load effect 桥面铺装在桥梁结构中起到重要的作用，既保 式立交桥全长为104．36 m，桥面宽度为2×0．50 m 护了桥面板避免车辆的直接损耗及雨水等浸蚀；又 +11．00 m，上部结构采用5×20 m预应力混凝土简 对车辆的集中荷载起一定的分布作用。但是在现行 支空心板，板长19．96 m，高0．85 m，混凝土强度等 的桥梁设计中，桥面铺装只是作为简单的构造层来 级为C40；桥面连续，横向布置11块预应力混凝土 处理，对它是否参与主梁受力并没有加以考虑。空 空心板，每块板宽99 cm，通过铰缝连接，铰缝采用 心板桥广泛地应用于中、小桥梁，因其主梁高度小， C40混凝土；桥面铺装为厚度10 cm的