论杭宁高速公路（浙江段）改扩建的必要性.pdfVIP

学兔兔 2015年9月第9期 城市道桥与防洪 道路交通 35 论杭宁高速公路(浙江段)改扩建的必要性 朱 明娜 ，童 庆 ，施兹国 (浙江省交通规划设计研究院，浙江杭州 310006) 摘 要 ：通过对杭宁高速公路 (浙江段)现状调查及改扩建后的交通量分析和效益分析，阐述杭宁高速公路 (浙江段)改扩建的必 要性 。 关键词：杭宁高速公路 (浙江段)；地位与作用 ；交通量预测；效益分析 ；建设的必要性 中图分类号：U412．36+6 文献标志码 ：B 文章编号：1009—7716(2015)o9—0035—03 “四阶段预测法”预测项 目未来交通量。在系统分 1现状 析项 目所在 区域经济社会和交通量资料的基础 杭宁高速公路是国家高速公路 网长深高速 上，结合现状及远景综合运输网，通过复杂的网络 (G25长春 一深圳)的组成部分，是长三角都市圈高 建模，经社会经济和生成交通量分析 、交通方式分 速公路网和浙江省干线公路网的重要组成部分 ， 担预测、交通量分布预测以及路网的交通量分配 是连接浙江、江苏两个经济大省的快速通道 ，也是 预测，最终得到该项 目各路段特征年预测交通量， 杭州与南京两个省会旅游城市的黄金纽带。 详见表 1、表 2、表 3。 杭宁高速公路 (浙江段)起 自浙苏两省交界处 表 1杭宁高速公路交通量预测结果(单位：pcu·d) 长兴县的父子岭，与宁杭高速公路 (江苏段)一期 路段 2016年 2020年2025年 2030年 2032年 2035年 工程父子岭至南京溧水段相连 ，自北 向南经过长 兴县、湖州市、德清县 、余杭区，止于杭州市绕城高 速公路北段的南庄兜 ，总长98．06km(其中杭州段 12．11km，湖州段 85．95km)，设计速度 120km／h， 分两期实施 。 2 在腹地综合运输网中的地位与作用 长三角地区是我国经济最为发达的地区之一， 是引领华东、辐射全国的重要经济板块 ，南京、杭 州分别为上海 以北、以南独具亮点的中心城市[1]。 杭宁高速公路北起江苏省会南京 ，南至浙江省会 杭州，途径南京溧水、常州溧阳、无锡宜兴、湖州长 表2无此项 目时杭宁高速预测交通量 (单位 ：pcu·d) 兴和德清、杭州余杭，杭宁高速公路使两座中心城 市在经济、文化和社会生活方面的沟通交流变得 更为密切、更为便捷 ，对沿途周边地区的发展也具 有重大意义。 3 交通量预测 交通运输是整个社会经济运行的一个重要组 成部分 ，本项 目采用了浙江省最新 2010年公路 OD调查资料作为交通量预测的基础数据并采用 收稿 日期：2015一o4—07 作者简介：朱明娜(1963一)，女，浙江丽水人，高级工程师，从事项 目 经济评价和工程造价工作。 学兔兔 学兔兔 2015年9月第9期 城 市道桥与防洪 道路交通 37 力崛起为世界第六大都市圈。 定的社会折现率) 2013年，浙江省全省生产总值达 37568．49亿 经国民经济敏感性分析在效益减少 20％和费 元，人均生产总值达 68462元；杭州市全市实现生 用增加 20％同时出现时，其经济内部收益率为 产总值 8343．52亿元，人均生产总值为 118587元； 8．16％，大于社会折现率 8％。 湖州市全市实现生产总值 1803．15亿元 ，人均生 上述结果表明，国民经济评价各项指标符合国 产总值为65871元I。根据预测，在未来的二十多