闸北区河道防汛墙改建加固主要技术要点分析.pdf

学兔兔 126 防洪排水 城市道桥与防洪 2013年5月第5期 闸北区河道防汛墙改建加固主要技术要点分析 李滢莹 ，陈飞燕2 (1．闸北区河道管理所，上海市 200072；2．上海陈政市政工程有限公司，上海市 201999) 摘 要：以苏州河环境综合整治工程的子项目为例，分析了闸北区河道防汛墙建设的一般工程水文地质特点、周边环境以及工 程现状，介绍工程中防汛墙改造及加固的结构设计理念，并详细阐述了关键施工工艺技术要点。可为建设单位管理人员熟悉工程 重要技术环节，在工程实施过程中加强工程质量管理，落实质量管理责任提供参考。 关键词：防汛墙；综合改造；结构加固 中图分类号：TV85 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2013)05—0126—05 软弱土。基于场地为软弱土和场地覆盖层厚度大 1 工程简介 于80 m，本工程场地属于Ⅳ类场地。根据室内外勘 上海市苏州河环境综合整治一期工程的功能 察成果，场地内20．0 m深度内深度范围内存在②， 定位为：防洪除涝、综合调水、应急调度控制水质、 层砂质粉土，经液化判别，涉及场地属轻微液化场 营造景观及休闲空间。其支流彭越浦、东茭泾、走 或不液化场地，不存在液化土层，可不考虑地基土 马塘、夏长浦等主要位于闸北区，区河道所承担了 液化问题。 多年的建设、管理任务，对河道防汛墙进行安全隐 2。2地基土分析与基础持力层的选择 患和险情护岸改造和加固，是苏州河环境综合整 以险情较为严重的北海新苑段和怡华苑路东 治工程的子项。根据区河道所积累资料、现场踏勘 岸段为例，地层特性见表 1、表2。 及实测资料，河道两岸防汛墙结构形式较多，多为 北海新苑段：第②。 层粉质粘土层缺失，① 两级挡墙结构、L型钢筋混凝土挡墙+墙前钢筋混 层填土较厚，平均厚度2．60 m，拟建护岸结构简单 凝土护坡、浆砌块石直立式挡墙等。该批防汛墙大 为轻型构筑物，因此可对第① 层填土进行加固利 多建于上世纪90年代初，墙体出险原因主要有： 用。第① 层加固处理后应采用轻便触探检测，当 (1)小区开发商在墙上自建围墙、花坛等；(2)部分 能满足护岸构筑物荷载要求，可作为拟建建(构) 防汛墙后自建宽绿化带并种植多颗大树；(3)雨季 筑物的天然地基持力层。② 层砂质粉土静探比贯 造成墙后绿化带滞留大量雨水，沿河绿化带土体 阻力平均值Ps=1．60 MPa，估算天然堤基承载力设 大量流失。最终造成墙体下沉、前倾或开裂(最大 计值fd为 100 kPa，强度尚可，但该层层底埋深较 处约20 cm)，小区沿河道路路面中央亦多处出现 浅，平均约为5．9～6．2 m，平均厚度为3．3 m，而对 裂缝，建筑物排水明沟局部明显下沉。对上述河道 于挡墙构筑物的荷载不大的特点，桩端宜在层顶 沿线存在安全隐患的岸段和出现险情的岸段，进 部位，采用适当长度的桩基础，作为抗侧向滑移摩 行改建和除险加固是保证和满足河道日常防汛功 阻力为主的桩基持力层。 能的重要措施，是确保地区防汛安全、完善地区防 怡华苑路东岸段：第②。五层粉质粘土，褐黄～