小波分析在桥梁结构损伤检测中的应用.pdfVIP

第25卷第4期 华 中 科 技 大 学 学 报 (城市科学版) V01．25NO．4 2008年 12月 J．ofHUST．(UrbanScienceEdition) Dec．2008 小波分析在桥梁结构损伤检测中的应用 张 宇，胡卫兵 (西安建筑科技大学 土木工程学院，陕西 西安 710055) 摘 要：大型土木建筑结构在长期使用过程中会因各种因素而产生损伤和结构强度退化，如果没有及时发现和 采取必要的措施，将可能发生严重的事故，造成生命和财产的巨大损失。利用结构的振动特性的变化评估其健 康状况，是当前研究的热点问题。本文基于结构振动测试和小波变换技术，确定结构可能发生的整体性能退化 或局部损伤的大小和位置，以便应用于大型结构尤其是桥梁结构的在线损伤检测中。首先通过数值模拟分析得 到结构的振动响应信号，再经过小波分析得到各阶子信号，进而获得各阶子信号的能量谱及损伤前后能量谱的 变化。通过观察各阶子信号的差异和能量谱的变化评价结构的损伤状态。 关键词：小波分析；桥梁结构；损伤检测 中图分类号：TU312~．3 文献标识码：A 文章编号：1672—7037(2008)04—0301—04 当今包括大跨桥梁结构在内的大型工程结构 等将小波分析用于结构的损伤检测。目前，结构损 在正常运营期间的安全性、耐久性以及整体性的 伤检测与损伤识别方法主要是基于振动模态分析 健康监测已成为国内外学术界和工程界的研究热 与参数识别基础上的整体状态监测技术，通过分 点。在环境侵蚀、材料老化和荷载的长期效应、 析与结构动力特性相关的动力指纹的变化与结构 疲劳效应以及突变效应等灾害因素共同作用下， 参数的变化来判别结构的状态。同时，小波分析 大型工程结构将不可避免地发生局部损伤，而且 可用于结构损伤检测领域的信号处理，对所测振 有的构件损伤可能扩展很快，如果这些损伤没有 动信号在全部频带内进行精细正交分解，分离不 被及时发现将可能导致结构发生严重的破坏。这 同频带范围内的损伤特征频率，为判别损伤类型 就要求结构健康监测系统能及时发现损伤的发生 提供了较准确 “切片式”的频谱分布图，非常适 并准确地确定损伤部位，从而为工程结构的维护、 合于力学行为比较复杂的桥梁结构长期在线检测 维修与管理决策提供依据和指导。因此，寻找适 与诊断。 合于大型工程结构且具有 良好抗噪声干扰能力的 本文采用基于振动响应的结构损伤诊断方法 结构动力特性参数，并在此基础上建立结构损伤 对某拱桥结构施加冲击荷载，获取结构的动态信 预警与损伤识别方法显得尤为重要 1【l。 号，再经过小波分析得到各阶子信号，进而获得 Cawly和 Adams[21最先使用用 自然频率变化 各阶子信号的能量谱及损伤前后能量谱的变化。 来确定损伤位置，其理论分析的实用性在一平面 比较各阶子信号的差异和能量谱的变化得到结构 钢结构中得到了检验。YaoMT提出了基于应变模态 损伤特征量，以确定结构可能发生的整体性能退 的损伤诊断方法，通过一个5层框架模型试验， 化或局部损伤的大小和位置。 验证了应变模态识别局部损伤的良好效果。小波 分析被认为是傅立叶分析方法的突破性进展，由 I 损伤结构的动力学模型 于 良好的时频局部化特性，把任何测量信号 (平稳 或非平稳)映射到一个 由小波伸缩而成的一组基 将结构离散为n自由度的动力系统，结构的 函数上，在通频带范围内得到分布在各个不同频