阻燃沥青及混合料的阻燃性能试验研究.pdfVIP

学兔兔 第 41卷，第 l期 公 路 工 程 VoL41．NO．1 20I6年 2月 HighwayEngineering Feb．，2016 阻燃沥青及混合料的阻燃性能试验研究 刘俊华 (山西省交通科学研究院，山西 太原 030006) [摘 要]阻燃沥青能够提高隧道内沥青路面的安全性，通过氧指数试验 、抑烟试验 、马歇尔试件燃烧试验 、现 场燃烧试验对阻燃沥青及其混合料的阻燃性能进行 了一系列的试验研究 ，试验结果表 明：添加量为 15％的 FR— MAX 和 AMP阻燃沥青能够满足氧指数大于23％的要求 ，同时也能够满足隧道用沥青 的技术指标要求 。从燃烧 排烟量来看，APFR抑烟效果较明显，AMP、FRMAX 次之。由马歇尔试件燃烧试验和现场燃烧试验可知，阻燃剂 可以有效地减少路面燃烧时间，降低路面的气场温度，增加隧道内突发事故的人员逃生可能性。 [关键词]道路工程 ；阻燃沥青 ；阻燃性能；燃烧时间 [中图分类号]U414．1 [文献标识码 】A [文章编号]1674—0610(2016)O1—0207—04 TheExperimentalStudyonRetardantPropertiesofFlame AsphaltandM ix LIU Junhua (ShanxiTrafficScienceResearchCourtyard，Taiyuan，Shanxi030006，China) [Abstract]Retardantasphaltcanimprovethesafetyofasphaltpavementinthetunnel，Inthispa— per，theoxygenindextest，smokesuppressiontest，Marshallcombustiontest，siteburningtestisusedase- ries0fexperimentalresearchofasphaland tretardantmixture．TheresuItsshowedthat15％ FRMAXTM dosageandAMPretardantasphalttomeettheoxygenindexgreaterthan23％ oftherequirements．butal— SOtomeetthetechnicalrequirementsofthetunnelwithasphalt．Intheview oftheamountofsmokefrom theburning，APFR smokesuppressioneffectismoreobvious，and AMP，FRMAX aresecond．thecon— bustionofMarshallspecimensandthefield combustiontestsareconfirmedthattheflameretardantmay beeffectiveinreducingthesurfaceburningtime，decreasethetemperatureofthegas，and increasethe personnelevacuationpossibilitiesinanunexpectedaccidentinthetunne．