马来西亚槟城二桥斜拉桥横隔梁的设计计算方法.pdfVIP

学兔兔 26 世 界 桥 梁 2012，40(4) 马来西亚槟城二桥斜拉桥横隔梁的设计计算方法 侯 满。曲春升，刘 波 (中交公路规划设计院有限公司，北京 100088) 摘 要：马来西亚槟城二桥工程是采用英国标准的桥梁设计施工总承包工程，其主通航孔桥为主跨240 m的 肋板式主梁混凝土斜拉桥，设计采用悬臂浇筑施工。设计分析发现施工过程中已浇主梁梁段影响后续施工梁段横 隔梁的受力和变形，后浇梁段横隔梁的结构自重、横隔梁预应力钢束和斜拉索张拉影响已浇梁段横隔梁的内力。 为合理指导肋板式混凝土主梁横隔梁的设计，提出能准确反映这种横隔梁受力模式的实用计算方法——考虑施工 过程的空间梁格法。应用表明，该方法可真实、动态地模拟横隔梁各施工阶段受力，避免简化方法的设计不足。 关键词：槟城二桥；斜拉桥；肋板式主粱；横隔梁；空间梁格法；设计 中图分类号：U448．27；U442．5 文献标志码：A 文章编号：1671—7767(2012)04—0026—04 1 引 言 律，并指导马来西亚槟城二桥主桥的横隔梁设计。 肋板式混凝土主梁是主跨200～400 m斜拉桥 常采用的主梁形式，其构造简单、施工方便，因而得 2 工程概况 到了广泛的应用n]。横隔梁作为主梁桥面板的支 马来西亚槟城二桥主桥为主跨240 m的双塔 撑，其设计是肋板式混凝土主梁斜拉桥的一个技术 混凝土斜拉桥(见图1)，塔梁固结，采用对称悬臂现 关键点。目前，悬臂浇筑的肋板式主梁横隔梁分析 浇法施工，标准梁段采用先浇筑边肋、后浇筑桥面板 计算一般采用以下2种方法：①简支梁法 ]。将横 和横隔梁的顺序进行施工。主梁采用肋板式断面 隔梁两端的斜拉索锚固点作为竖向支撑，按简支梁 (见图2)，梁宽35 m，边肋高2．8 m、宽2．6 m，桥面 受力模式进行计算，这种简化分析方法计算过程简 板厚28 cm。斜拉索在主梁上的标准间距为6 m。 单、易于操作。②空间实体有限元法 ]。建立全 全桥共设76道横隔梁，分为A、B、C三类：A类为标 桥或节段空间实体有限元模型，该法能模拟实桥结 准横隔梁，与斜拉索锚固位置对应，腹板厚35 cm， 构和施工过程。 共70道；B类为桥塔附近无拉索横隔梁，腹板厚60 马来西亚槟城二桥为对称悬臂现浇施工的肋板 cm；C类为过渡墩处压重横隔梁，腹板厚510 cm。 式主梁混凝土斜拉桥，在该桥的设计过程中发现，已 浇梁段的边肋对后浇梁段横隔梁的竖向变形将产生 3 横隔梁设计计算方法 扭转约束，后浇梁段横隔梁的自重、预应力钢束的张 3．1 横隔梁设计计算方法比选 拉以及斜拉索的张拉均会影响已浇梁段横隔梁的内 为选择该桥横隔梁设计的合理计算