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灰口铸铁壳体裂纹补焊方法

R删ngandnfenance改装与维修 灰口铸铁壳体裂纹补焊方法 周 同利 (青岛碱业股份有限公司,山东 青岛266043) 摘 要:透平压缩机壳体材料为HT250灰 口铸件 ,其加强筋部位出现裂纹,采用灰 口铸件裂纹补焊方法,使 焊缝有一定的塑性和强度 ,并有较好的抗裂性能和机加工性能。 关键词 :灰 口铸铁 补焊 焊接工艺 热影响区 中图分类号 :TH17 文献标识码 :B Repairingmethodofgreycastironshellcrack ZHOU Tongli (QingdaoSodaAshIndustrialCo.,Ltd.,Qingdao266043,CHN) 我公司压缩车间的透平压缩机壳体加强筋部位 出 类似碳钢件的焊接工艺,导致焊后焊接部位出现裂纹, 现裂纹。透平压缩机壳体材料为 HT250灰 口铸铁,产 补焊失败。 生裂纹的加强筋的厚度为20nlIn,壳体的裂纹成线状 为此,专门针对铸铁件的特点,制定专门焊接工艺 延伸 。 规程 (WPS),第二次焊接效果基本满足要求。下面详 透平压缩机是公司纯碱生产线上运转的设备,长 细介绍灰 口铸铁 HT250的焊接工艺规程。 期连续运转使用,若需维修时可以短暂停车,然后急需 2 焊前准备 投入生产运行。压缩机壳体出现裂纹后,急需更换或 者修复壳体,如果更换壳体需要联系生产厂家,再加工 (1)开坡 口。采用机械方法,在裂纹开裂部位用 备件,需要很长一段时间;补焊修复壳体较快,但是该 磨光机磨出坡 口,并打磨光滑。开坡 口时要排除裂纹, 件材料为灰 口铸铁 ,焊接难度较大,而且大面积的铸铁 坡 口底部呈圆弧状,如图I所示 。 件裂纹补焊很难获得成功,极易出现焊后裂纹。 (2)焊前清理。坡 口表面及两侧各 10mm范围内 灰 口铸铁补焊,当焊缝强度较高而母材强度较低 应将氧化皮 、水、铁锈、油污、积渣和其他杂质清理干 时,容易产生剥离;大面积的裂纹补焊尤其不容易获得 净,直到露出金属光泽为止。 成功。因此在制定补焊工艺时,对铸件的缺陷要进行 3 焊接工艺规程 (WPS)及工艺重点分析 具体分析,尽量减小熔合比,调整热影响区,松驰焊接 应力,才能使大面积的裂纹补焊获得成功。 (1)焊前预热。焊前将坡 口周围预热至200~250 ℃,以缩小焊接后焊缝与母材的温差,减慢冷却速度 , 1 焊接试验 防止热影响区产生淬硬组织,并可有效地防止裂纹的 由于以前没有经验可 以借鉴,为此专门做 了一个 产生。 焊接试验,使用以前报废的其他壳体 (HT250)零件做 (2)焊条烘干。选用纯镍 的铸 308焊条,该焊条 试验。第一次由于焊接没有针对铸铁件的特点,采用 有较好的抗裂性能和切削加工性能,将铸铁焊条铸 安装不 良、机床的精度不足等等都可能产生以上问题。 安装位置与丝杠不同轴,即:编码器轴心线与丝杠轴心 但该故障周期性出现,有一定规律,一般应与主轴的位 线不在同一直线上,从而造成了 轴移动过程中的编 置反馈系统有关,但仔细检查机床主轴各部分,却未发 码器的旋转不均匀

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