高模量沥青混合料应用综述.pdfVIP

学兔兔 254 成果应用 城市道桥与防洪 2013年6月第6期 高模量沥青混合料应用综述 夏明江 (浙江省公路物资有限公司，浙江杭州310000) 摘 要：该文对高模量沥青混合料的应用作了论述。高模量沥青混合料(High Modulus Asphalt Concrete)能够减少路面结构的变 形，延缓车辙的产生，改善路面的疲劳性能，延长路面的使用寿命。目前HMAC在国外已经比较成熟，并且已有相应的规范标 准，而我国刚刚起步，针对高模量沥青混合料，应进一步研究，形成符合我国国情的成套技术。 关键词：道路工程；高模量；沥青混合料；沥青路面；应用 中图分类号：U416．217 文献标识码：E 文章编号：1009—7716(2013)06—0254—03 混凝土的使用能够减少路面结构的变形，延缓车 0前言 辙的产生，改善路面的疲劳性能，延长路面的使用 交通量的增长、轴载增加、超载严重、车辆渠 寿命。 化交通、持续高温天气等因素的综合影响，车辙已 针对当前路面的诸多问题，采用新型路面材 经成为沥青路面最严重的早期破坏形式之一。据 料成为国内外研究者的共识，在国内外研究开发 不完全统计[1]，在高等级公路维修原因中，车辙病 应用的各种新型路面材料中，高模量沥青混合料 害发生比率高达80％以上。基于抗车辙性能的路 (High Modulus Asphalt Concrete，以下简称HMAC) 面新材料的研究与开发已经成为公路界研究和关 凭借其优越的性能越来越受到关注。使用HMAC 注的热点问题。另外，在市政工程中，对旧路进行 能够减少路面结构的变形，延缓车辙的产生，改善 翻修、改造时，路面标高往往受到限制，需要控制 路面的疲劳陛能，延长路面的使用寿命。 面层结构厚度，采用传统的沥青混合料在较薄的 目前主要有三种方法制备高模量沥青混凝 厚度下通常无法保证足够的承载力。因此如何在 土：(1)采用低标号沥青结合料(如30#沥青)；(2) 保证道路整体承载能力的同时，降低路面结构层 采用高模量添加剂(如法国PR，德国Duroflrx)或特 厚度，也成了棘手的问题。 殊改性沥青(如高模量改性沥青)；(3)天然沥青， 沥青混凝土的弹性模量及沥青路面的结构组 如岩沥青或湖沥青。在国外70％以上采用 (1)方 合是影响车辙深度即沥青路面产生永久变形的关 案，其优点为高模量沥青混凝土造价低、施工工艺 键参数。采用高模量沥青混凝土可显著降低荷载 相对简单。 作用下沥青层应变，减小沥青混合料高温塑性变 1国外应用概况 形，进而提高路面抗车辙能力。因此，欧美等国家 长寿命路面设计及AASHTO路面设计中都对提高 从广泛意义上分析，高模量沥青混合料(Enrob 沥青混凝土弹性模量提出具体指标要求。 6 a Modulel~lev 6／EME)的理念来源于法国和美国 对于我国普遍采用的典型半刚性基层沥青路 永久性