高烈度地震区公路隧道衬砌刚度对地震反应影响的研究.pdfVIP

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2017-05-25 发布于河南
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高烈度地震区公路隧道衬砌刚度对地震反应影响的研究.pdf

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高烈度地震区公路隧道衬砌刚度对地震反应影响的研究

学兔兔第38卷，第2期公路工程 Vo1．38，No．2 2 0 1 3年 4月 Highway Engineering Apr．，2 0 1 3 高烈度地震区公路隧道衬砌刚度对地震反应影响的研究汤建良 (湖南省洞新高速公路建设开发有限公司，湖南邵阳 422000) [摘要]通过反应谱及有限元分析方法，对高烈度地震区公路隧道在衬砌刚度材料变化时的地震反应，采用 3种工况分析，其计算结果与震害区公路隧道情况调研吻合，为高烈度地震区公路隧道设计提供参考。 [关键词】公路隧道；反应谱；有限元；衬砌刚度 [中图分类号]u 455．91 [文献标识码】A [文章编号】1674—0610(2013)02—0190—03 Research of the Seismic Respons on Lining Stiffness of Highway Tunnel in High--intensity Seismic Region TANG Jianliang (Hunan Dongxin Expressway Construction and Development Co．，Ltd．Shaoyang，Hunan 422000， China) [Abstract]Through the response spectrum and the finite element method to Seismic response of high—intensity earthquake area of Material changes in lining stiffness of highway tunnel，use the Three conditions analysis，calculated results and the research of earthquake disaster area is consistent，the result of high—intensity earthquake area in highway tunnel provide a reference for the design． [Key words]highway tunnel，response spectrum，finite element，lining stiffness 0 引言 1 地震动反应谱我国是个多山的国家，75％的国土为山地或重单自由度结构，已知结构的阻尼比，对给定的地丘，随着山岭重丘地区高等级公路建设的广泛展开，震输入，按结构固有周期变化的结构最大地震反应隧道必定越建越多，越建越长。据不完全统计，我国值组成的曲线，称为反应谱。已建成公路隧道4 673处255．55万延m，其中特长广义线性单自由度：隧道共36．1O万延 m，长隧道共 100．11万延m，中／／(f)+2sOoth(t)+ Ⅱ(￡)=一／／ (f)。 (1) 隧道共53．68万延 m，短隧道共65．66万延 m。随其相对位移、相对速度和绝对加速度反应为：着隧道数量的增多和震害的频繁出现，1923年9月 )= r