高速公路收费站给排水设计中的几个问题.pdfVIP

学兔兔 公路交通技术 2012年2月 第1期 Technology of Highway and Transport Feb．2012 No．1 高速公路收费站给排水设计中的几个问题 鲜少华 (浙江省交通规划设计研究院，杭州 310006) 摘 要：介绍高速公路收费站的特点，指出给排水设计中存在的问题。基于节能环保和消防安全的设计理念，以提 高设计的经济性和安全性为目标，对水源和热源的选择，生活污水的排放与利用，消防给水系统的设置等进行分析， 提出在条件许可、经济可行的情况下应充分利用城镇管网条件，采用太阳能作为热源，设置消防软管卷盘等，为相关 _ T-程提供借鉴。 关键词：高速公路；收费站；给排水设计 文章编号：1009—6477(2012)01—0129—03 中图分类号：U412．36 6 文献标识码：B Some Problems in Design of Water Supply and Drainage at Toll Gates on Expressways XIAN Shaohua 收费站是高速公路的重要组成部分，在整个高 行分析和探讨。 速公路管理和运营中起着重要作用。做好收费站的 给排水设计，对于保证公路交通和收费站业务工作 1 水源及给水方式 的正常运营，具有重要意义。 高速公路收费站一般为多层建筑，用水量不大， 高速公路收费站具有以下特点：1)占地面积较 虽然生活给水系统比较简单，但也需要做好设计前 小。主线收费站用地面积一般为0．866 7～1．000 0 的调查工作，并结合工程所在地市政配套条件，合理 hm。／座，匝道收费站用地面积一般为0．333 3～ 确定水源、给水方式及自备水源的出水量，以节约能 0．466 7 hm ／座。2)建筑规模不大。主线收费站建 源，保证水质。 筑面积一般为1 500—1 700 m ／座，匝道收费站建 1．1 水源选择 筑面积一般为800～1 000 m ／座，层数一般不超过4 有条件时应优先选用城镇自来水，以保证水质 层。3)功能较多。收费站房主要由办公室、休息 和水量，安全可靠。如果没有城镇自来水，则需打井 室、通信机房、收费机房、进线室、票据室等业务用房 取水，将自备水井作为水源。此时要检测水质，符合 构成，站区内还有配电房、食堂等附属建筑。4)位 国家现行生活饮用水水质标准时可以直接使用，否 置比较分散。相对于服务区、停车区等其他高速公 则需进行水质处理，根据水质检测结果确定给水处 路沿线设施而言，收费站距离城镇较近，依托城镇给 理工艺流程，水质满足生活饮用水水质标准后方可 排水设施的可能性较大。 使用。 目前高速公路收费站给排水设计存在如下一些 1．2 给水方式 问题：1)对节能和环保不够重视，如前期调查工作 采用城镇自来水作为生活水源时，应利用城镇 不够细致，没有充分利用市政条件；2)自备水源的 给水管网的水压直接供水，以最大限度节约能源。 出水量确定比较随意，与需求不匹配；3)生活污水 当外网水压不足但流量能满足要求，并允许直接从 排放不达标，污染周围环境；4)生活热水的热源采 外网抽水时，可采用叠压供水，充分利用城镇供水的 用电加热设备，能耗较高；5)对低于防火规范规定 资用水头；当外网水压、水量均不足或采用自备水井 规模的站点也设置室内外消防给水系