北京某工程钢网架施工方案（高空散装）.docVIP

目 录 1、编制依据…………………………………………………………………………2、工程概况 …………………………………………………………………………………………………………………………………………………..2 4、网架加工制作……………………………………………………………………现场安装方案……………………………………………………………………………………………………………………………………………….7 7、质量保证措施……………………………………………………………………………………………………………………………………………….9 1、编制依据 1.1 ****工程中心区14号建筑物工程设计施工图； 1.2《钢结构工程施工验收规范》（GB50205—2001） 1.3《钢结构工程质量检验评定》（GB50221—95） 1.4《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81—91） 1.5《屋面工程技术要求》（GB50207－94） 1.6《网架检验标准》 （JGJ7—91） 《网架》 （JGJ7—91） 1. 《钢结构焊接规范》 （JGJ81—91） 1. ****工程中心区14号建筑物工程施工组织设计； 2、工程概况 ****工程中心区14#建筑物工程位于北京市海淀区，总建筑面积6215m2，建筑物檐高为22.2m，地上四层，地下一层。本工程9~12/~轴为螺栓球节点网架屋面，网架矢高为1.4m，网架投影面积为750m2。选材管材材质选用Q235B，球坯选用45#钢热锻，高强螺栓材质为40Cr。封板、锥头、套筒选用Q235B钢Q235钢。3.1技术准备 专业施工队对施工前道工序（基础埋件及相关设施）进行复核，确保预埋件质量、标高、中心轴线、几何尺寸、平行度等正确）做好机具及辅助材料的准备工作，如吊车、电焊机、测量仪器、手动工具及其他辅助用具，落实好垂直运输条件。对制作、施工的机械、机具及工程零部件进行适当放置，以使施工方便、搬运合理便于保管。网架安装采用高空散装方法 4、网架加工制作.1原材料 钢管、圆钢及钢板均为正规厂家生产的合格产品、所有材料进厂均附有质保书合格证。 .2零部件加工 网架零部件在加工过程中，将根据加工进度及需要及时认真配合、设计单位、监理对加工产品检查，加工应严格遵守规范《网架结构设计与施工规格》.3螺栓球 螺栓球采用45#钢，由250公斤或750公斤锤炼而成，毛坯经正火处理，使其硬度达到HG197，毛坯要无裂纹、过火、麻点等缺陷。螺栓球的精加工在C620车床上应用旋转式万能球夹具进行钻孔。夹具转动分度盘加工各弦杆孔，然后转动夹具加工孔。夹具的转动定位偏差为本5，保了螺纹的夹板和角度棒进行角度检测，符合要求为正品。螺纹加工精度满足GB196中的6H级（按JGJ7-91的规格要求满足3级精度）。螺孔端面距球中心允许偏差为±1mm. .4杆件 杆件材料为Q235B钢。杆件长度偏差不大于±1.0mm，锥头（封板）与钢管同轴度偏差不大于±0.2mm，杆件与封板或锥头焊接前，用导轨加两端夹块进行长度控制和两端对钢管轴线和垂直度控制，步骤是用钢尺定出该杆件所需的长度。（放相应的电焊收缩量），用夹块在导轨上夹紧，再以作定位进行点焊，能使杆件的长度偏差控制在±0.8mm范围内，封板或锥头两端面对钢管轴线垂直度在±0.15mm范围内，杆件电焊完毕再进行车间检验和半成品入库检验。 杆件焊接质量的控制首先从工艺上要求焊缝有足够的长度与面积并要求焊缝能充分渗透到母材，与母材充分融合，焊接检验采用超声探伤仪按JGJ7-91规定的比例进行无损探伤。 .5六角套筒 六角套筒采用45#钢，用150公斤空气锤模而成/液压机模锻而成。六角套筒的精加工在C620车床上进行加工。 .6封板与锥头 封板与锥头采用Q235B钢，毛坯由150公斤空气锤或油液压机模锻而成。封板与锥头的精加工在C620车床上进行加工，用三角夹住加工端面和内空。 .7紧定螺钉 紧定螺钉采用40Cr，螺纹公差按钢GB196-68普通螺纹规定，在仪表车床上加工。螺纹公差按GB197-63三级精度规定，尺寸偏差按GB75-76规定制作。 高强螺栓 高强螺栓采用高强40Cr钢，用滚丝机制作完成，加后经淬火处理，要求硬度达到HRC-36。淬火处理不允许存在任何部位，任何部位或长度的淬火裂缝。高强螺栓的罗纹按GB196粗牙普通罗规定，罗纹的公差带按GB197中的6g级。高强螺栓需进行外形几何检验和硬度与裂纹检验。 支托 中小立柱采用235钢管，支托板采用Q235钢板。小立柱与钢球连接采用螺栓连接，要求制作中支托的高度民偏差不大于±1mm，倾斜度偏差不大于0.5mm。 支座 支座钢板采用Q235钢板，支座与球焊接时先在定位夹具上焊定位，然后在转动架上转动烧焊。要求支座高度偏差不大于±1mm，倾斜