考虑自重应力的悬臂式抗滑桩三维土拱效应及合理间距研究.pdf

第 22 卷 　第 2 期 中　国　公 　路 　学 　报 Vol . 22 　No . 2 2009 年 3 月 China J our nal of Highway an d Tran sport Mar . 2009 文章编号 :100 17372 (2009) 0200 1808 考虑自重应力的悬臂式抗滑桩三维土 拱效应及合理间距研究 1 1 1 2 张永兴 ,董 　捷 ,文海家 ,谭捍华 ( 1. 重庆大学 土木工程学院 ,重庆 　400045 ; 2 . 贵州省交通规划勘察设计研究院 ,贵州 贵阳　55000 1) 摘要 : 为了探讨路堑边坡悬臂式抗滑桩的合理间距问题 ,考虑到自重应力的存在及桩间土的受力 特点 ,根据桩间滑体自身的强度条件及土拱的轴向应力与拱跨的关系 ,建立了三维计算模型 ;推导 出悬臂式抗滑桩的临界高度与最大桩间净距的计算公式 ,并结合计算公式研究了桩间距对相关参 数的敏感度 ,模拟了桩间土拱效应沿高度分布的空间形态 ,分析了桩后土拱效应的影响范围;通过 工程实例对推导的合理桩间距计算方法进行了验证 。结果表明:实际设计值与计算结果基本一致 , 在对悬臂式桩土拱效应进行研究时应建立三维模型 。 关键词 :道路工程 ;路堑边坡 ;有限元方法 ;合理桩间距 ;土拱效应 ;悬臂式抗滑桩 ; 自重应力 中图分类号 :U4 16 . 13 　　　文献标志码 :A Research on Threedimensional Soil Arching Eff ect and Appropriate Spacing of Cantilever Antisl ide Piles with Consideration of Geostatic Stress ZHAN G Yo ngxing1 , DON G J ie1 , W EN Haij ia1 , TAN Hanhua2 ( 1. School of Civil Engineering , Chongqing U niver sit y , Chongqing 400045 , China ; 2 . Guizhou Communication s Planning and Pro sp ecting Design Academy , Guiyang 55000 1 , Guizhou , China) Abstract : Aimed at p roblem s about t he app rop riat e sp acing calculation of cantilever antislide pile in cha sm slop e rep ellin g en gineerin g , it s t hreedimen sional ( 3D ) calculatio n mo del wa s e st abli shed by con sidering p re sence of geo st atic st re ss an d mechanical charact eri stics about soil s bet ween pile s , w hich i s ba sed on soil st rengt h con dition of slidin g bo dy and t he relati