探讨自行车两大品牌捷安特与美利达的成功之路.PDF

    篇名： 探討自行車兩大品牌─捷安特與美利達的成功之路 作者： 林佩君。國立台中家商。會計事務科。三年二班 王楷茵。國立台中家商。會計事務科。三年二班 指導老師： 蔡孟宜老師   探討自行車兩大品牌─捷安特與美利達的成功之路  壹●前言 一、研究動機 隨著科技的進步，人類的生活品質越來越好，相對對環境而言也造成了很大的危 機，所謂「水能載舟，亦能覆舟」，由於人類大量的排放二氧化碳，導致大自然 的異樣變化，在近幾年中，不斷的傳出災情，無論是風災、水災、旱災……等， 這些種種的現象都是大自然對我們提出嚴重的警告，因此維護地球的工作是現在 最重要的課題。 維護地球人人都能，從騎自行車中不僅找到生活的樂趣也減少對地球的傷害，因 此現在全世界都騎著自行車穿梭在城市綠意之間，彷彿看見地球微笑的表情，自 行車當道，引發出我們對自行車的熱情，因此選擇研究兩大知名品牌，探討捷安 特與美利達如何引領大家守護地球。 二、研究目的 1.了解自行車的歷史與發展 2.研究捷安特的經營方式與行銷手法 3.研究美利達的經營方式與行銷手法 4.捷安特與美利達的比較 三、研究流程 研究動機  確定研究主題  蒐集資料  資料統整  分析與討論  撰寫文章內容  完成結論 版面編排與修改 完成小論文  貳●正文  ‐1 ‐     探討自行車兩大品牌─捷安特與美利達的成功之路  一、 自行車的定義 自行車又稱腳踏車或單車，台灣話則稱為孔明車或鐵馬，在以前的定義中，是作 為人力驅動而移動的人力車或商業用途的一種運輸工具，而在現代的定義中，自 行車成為休閒、健身與競賽的工具，兩個輪子以上，只要是以人力驅動而達到前 進的目的都叫做自行車。 二、台灣自行車產業的發展史 1.從無到有-台灣自行車 台灣開始有自行車是在日據時期傳入，但日據早期台灣並沒有製造自行車的基 礎，連普通的零件組都無法製造，原因就在日本不願失去自行車的銷售市場，以 及「工業日本、農業台灣」政策使然，直到日據後期的二次世界大戰，由於太平 洋的戰事使台灣到日本之間的海運斷絕，加上舊車的零件組調配不易，使台灣自 行車零件組有了發展的機會。1945 年光復早期至 1948 年，台灣和日本之間的貿 易尚未恢復，使得零件組製造工廠逐漸的擴展，1949 年台灣開放日貨自行車的 輸入，使得零件組製造工廠產生了經營困難的情形，同時也促進台灣工業的發展。 2.台灣自行車的成長茁壯期 1950 年代政府扶植四大中心組車廠的成立，四大中心組車廠分別是台灣自行車 公司(自由牌)、台灣機械公司(福鹿牌)、伍順自行車(伍順牌)、大東公司(飛虎牌