进近雷达管制冲突调配专家系统研究.pdfVIP

文章编号:1∞1-9944(2014)12啪34-04 :是i是雷达管刽冲交调配专家象统研究 刘然1 ，郭肖鹏 2 (1.中国民航大学安全科学与工程学院，天津 300300;2. 天津中德职业技术学院航空航天与汽车学院， 天津 300350) 摘要:基于专家系统理论，提出了进近雷达管制冲突调配专家系统的设计方法。构建了以 管制调配方法为内容的知识库，建立了知识库的图结构。将图论中路径问题的解决方法引 入推理机设计中，实现了问题的按理解决。该系统能够为空中交通管制员调配进近飞行冲 突提供快速、有效的决策参考和帮助。 关键词:空中交通管制;路径问题;专家系统;知识库 中图分类号:TP273 文献标志码:B Research on Approach Radar Control E却ert System for Cont1ict Adjustment 口U Ran 1 ,GUO Xiao-peni (1.College of Safety Science and Engineeri吨，Civil Aviation University of China ,Tianjin 3∞3∞，China; 2.School of Aviation ,Astronautics and Automobile ,Tianjin Sino-German Vocational Technical College ,Tianjin 3∞350 ， China) Abs货3ct: 8ased on 由eory of expert system ,design method of approach radar control expert system for conflict ad- justment w幽 proposed. The knowledge base has been established ,and the deployment methods of control adjustment were content.ηle graph struct盯e of knowledge base has been established. The solution of path problem in graph 出eory w幽 introduced in design of inference machine. 响le advantage of this system w脑 characterized by high effi- ciency ,which can provide rapid and effective decision support for air traffic controller百 when they were dealing with 由e approach flight conflict. Key words: air traffic control; path problem; expert system; knowledge base 空中交通管制的实施是为了加速并保持空中 雷达管制方法为知识的知识库，并通过知识推理获 交通流量以及防止航空器与航空器的相撞[1] 。空中 得调配决策方案，实现自动化的决策支持，为实际 交通管制服务包括区域管制服务、进近管制服务和 空中交通管制工作提供参考和帮助，可有效地辅助 机场管制服务。进近管制区是连接区域管制区和塔 指挥方案的实施，降低管制员的工作负荷。本文的 台管制区之间的空域，该区域内管制的特点是飞行 研究重点是设计并开发一套进近雷达管制冲突调 密度高、潜在冲突多、调配难度大[2] 。繁忙的进近管