07、交通运输行业 基础业务知识.docVIP

目录 1. 名词解释 2 1.1. 等级公路 2 1.2. 公路密度 4 1.3. 公路里程统计范围 4 1.4. 县、乡、村道 4 1.5. 旧路改建变更 5 1.6. 公路通达、通畅情况 6 1.7. 交通当量 6 2. 分类标准 7 2.1. 桥梁涵洞按跨径分类标准 7 2.2. 隧道按长度分类标准 7 2.3. 路面类型 7 2.4. 机动车划分 8 2.5. 载客汽车 8 2.6. 载货汽车 9 箱型 9 数量 9 折算系数 9 45英尺箱 9 1 9 2.25 9 40英尺箱 9 1 9 2 9 35英尺箱 9 1 9 1.75 9 20英尺箱 9 1 9 1 9 10英尺箱 9 1 9 0.5 9 3. 计算公式 10 3.1. 车户比 10 3.2. 车人比 10 3.3. 货物周转量 10 3.4. 货物发送量 10 3.5. 货物到达量 10 3.6. 货运密度 11 3.7. 旅客周转量 11 3.8. 路网客运密度 11 3.9. 日均拥挤度 11 3.10. 行驶量 11 3.11. 适应交通量 11 名词解释 公路 公路等级是根据公路的功能、使用任务和适应的交通量进行划分，各个国家的公路等级大体相似，但其分类指标不完全相同。中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 Ⅰ高速公路 专门为汽车分向、分车道行驶，并全部控制出入的多车道公路。主要用于连接经济、政治、文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网中的骨架。 按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量： ——四车道25000～55000辆 ——六车道45000～80000辆 ——八车道60000～100000辆 Ⅱ一级公路 为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要经济、政治中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。 按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量： ——四车道15000～30000辆 ——六车道25000～55000辆 Ⅲ二级公路 连接经济、政治中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。 按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量： ——5000～15000辆 Ⅳ三级公路 沟通县及县以上城镇的一般干线公路。 按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量： ——2000～6000辆 Ⅴ四级公路 沟通县、乡、村等的支线公路。 按各种车辆折合成小型客车的远景设计年限年平均昼夜交通量： ——双车道2000辆以下 ——单车道400辆以下 各级公路远景设计年限： 高速公路和一级公路为20年；二级公路为15年；三级公路为10年；四级公路一般为10年，也可根据实际情况适当调整。 公路密度 公路里程统计范围 凡达到交通部《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定的技术等级的公路（县、乡道中，含路基宽度≥4.5米或路面宽度≥3.5米路段的等外路线的里程；村道中，含路基宽度≥4.5米或路面宽度≥3.0米路段的等外路线的里程），均统计为公路里程。包括大、中城市的郊区公路，以及公路通过城镇（指县城、集镇）街道的里程数和公路桥梁长度、隧道长度、渡口的宽度以及分期修建的公路已验收交付使用的里程。 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）在确定公路技术等级时，更多的结合了设计时速、交通量、车道数等多种因素，相关技术指标也进行了修订。因此，原公路技术等级不一定符合目前技术标准的规定。为避免增加过多的工作量，按照原公路工程技术标准建设的公路，其公路技术等级认定为新标准规定的公路技术等级，不再进行调整。 自2006年起，村道正式纳入公路里程统计，国、省、县、乡道和专用公路里程统计原则上不得新增等外路里程。 自2008年起，国家高速公路正式纳入公路里程统计，按《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03-2007）和《关于印发国家高速公路网里程桩号传递方案的通知》（交公路发〔2008〕157号）有关规定填报。国道主干线不再统计。 县、乡、村道 （一）县、乡、村道的定义 1．县道：指具有全县（含其它县级行政区划）政治、经济意义，联结县城和县内乡（镇）、重要商品生产和集散地的主要公路，以及不属于国道、省道的县际间的主要公路。 2．乡道：指主要为乡（镇）内部经济、行政服务的公路，以及不属于县道及以上公路的乡与乡之间和乡与外部联络的公路。 3．村道：指直接为农民群众生产、生活服务，不属于乡道及以上公路的建制村与建制村之间和建制村与外部联络的主要公路。 （二）县、乡、村道的划分标准 1．县道 符合下列条件之一的农村公路可确定为县道： ①县际间的主要公路； ②县级政府所在地与所辖区域内乡（镇）政府所在地之间的主要公路； ③县级政府所在地与所辖区域