挤压机主缸体对接的创新方法.pdfVIP

第51卷第1期 锻压装备与制造技术 2016年2月 Vo1．5l No．1 CHINA METALFORMING EQUIPMENT＆MANUFACTURINGTECHNOLOGY Feb．2016 挤压机主缸体对接的创新方法 杨支超，刘丹丹 (太重(天津)滨海重型机械有限公司 技术科，天津 300450) 摘要：通过工艺创新改进方法，利用等高v型铁、吊链、刀杆、手动千斤顶、液压千斤顶、调整垫片等工装工具，将公司生产制造的 世界最大的225MN单动卧式铝挤压机的主缸体进行对接。对接后保证了整体缸体内孔及外圆尺寸精度要求，同时也满足装配尺 寸精度要求，达到了良好的效果。 关键词：挤压机；主缸体；对接；工艺创新；工装工具 中图分类号：TG375 文献标识码：B D0I：10．16316~．issn．1672—0121．2016．01．015 文章编号：1672—0121(2016)01—0058—02 金属挤压机是利用金属塑性压力成形的一种重 力集中不敏感 ，其力学性能优于 ZG35及 35钢。 要方法，主要用于生产有色金属和黑色金属的管 、 20MnMo力学性能如下 ：Rm≥484．5～646MPa，Rel≥ 棒、型材，广泛应用于建筑、交通运输、通信传输等领 332．5MPa，A≥13．5％，Aku2I25．5J，HB=150～196，如 域 。挤压机的主缸部件为柱塞式结构，固定于后梁中 图 1所示为公司生产制造的225MN单动卧式铝挤 心，是挤压机的核心部件 ，由主缸体 、主柱塞、铜套及 压机缸体结构示意图。 密封装置等组成，是该设备中最重要的部件之一。主 该机缸体规格为~2790／~4070x6500，重量262t， 缸的主要作用为：①为挤压机提供油压动力。高压液 是 目前世界最大卧式挤压机的主缸。因缸体外形大， 体作用在主柱塞端面上的力，通过挤压轴施加在挤 故采用20MnMo钢分段式焊接结构，共分 5个部分， 压筒内的坯锭上，形成所谓的挤压力；②有 良好的制 由三段缸筒 、一段缸底和一段缸法兰组成。由于缸体 造工艺，运行可靠，维修方便 ，在不解体的情况下，就 壁厚415ram，需采用双面剖 口焊接方式 ，外面剖开采 能更换密封装置。主缸长度的选择，应在可能的条件 用正常的窄间隙埋弧焊接，里面坡 口需要人工利用 下保证不拆开挤压机就能更换主缸。主缸的长度还 气体保护焊机进行堆焊，消耗焊料约 1145．8kg。焊接 取决于主柱塞的工作行程，对于短行程挤压机，其行 过程应严格遵守焊接工艺规程，并在焊后3h内进行 程略大于挤压筒的长度，坯锭可在模座与挤压筒之 热处理。热处理后对焊缝进行超声波探伤检查 ，焊缝 间装入。对于长行程挤压机，其行程略大于两倍挤压 超声波探伤方法及验收标准应按照TZW9016 《液压 筒的长度 ，坯锭在动梁与挤压简之间装入 ，长行程挤 机工作缸 、柱塞超声波探伤方法及验收标准》执行。 压机具有较高的生产效率。 上述工序完成后，进行缸体精加工。 1缸体结构 2 缸体对接 以前中小型挤压机的主缸与后梁铸成整体时采 2．1对接前的工艺准备 用 ZG35材料。主缸单体制造时用 40、50优质结构 由于225MN挤压机的缸体外形结构大，如按常 钢。随着 电渣焊接工艺的发展 ，缸体开始采用 规工艺将缸体对接后 ，利用卧式车床整体加工缸体 20MnMo钢锻造制造 ，此锻件采用 电炉进行熔炼，并 的内孔和外圆是无法实现的。故在编制机械加工工 经炉外精炼。这种材料具有 良好的可焊性，而且对