低碳的推广应用——浅谈重庆市自行车交通发展.pdfVIP

重庆建筑 ChongqingArchitecture doi．1O．39694．issn．1671-9107．2013．02．046 低碳的推广应用 PopularizationandApplicationofLow Carbon — — 浅谈重庆市自行车交通发展 颜艳霞’．黄泽权 (1重庆市设计院，重庆 400015；2重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司，重庆 401122) 摘要：低碳是城市可持续发展的一个方向，自行车交通是城市低碳交通最主要的组成部分之一。而重庆作为山地城市，自行车交通发展受到局限。 该文通过对重庆市 自行车交通发展的可行性分析 ．选择主城区大学城作为案例对重庆市 自行车系统实施方案进行研究．最后对 自行车实施效果 进行低碳分析。 关键词 ：低碳 ；自行车交通 ；山地城市 ；可行性 中图分类号 ：U421．38 文献标识码：B 文章编号 ：1671—9107(2013)02—0046一O3 Abstract：Low carbonisatrendofurbansustainabledevelopment．Bicycletransportationistheessentialcomponentoflow carbontrafficinthecity．The developmentofbicycletransportationisrestrictedinthemountainouscityChongqing．Throughhteanalysisonhtefeasibiliytofbicycletransportation developmentinChongqing，universiyttowninhtemainurbandistrictischosenas acasetostudyhteimplemnetschemeofhtebicycletrnasportationsys- tme inChongqnigandanalyzehtelow carbonofbicycleimplementresults． KeyWords：lowcarbon；bicyclertnasportation；mountainousciyt；feasibility 行 。机动车出行约占出行总量 的38．7％，步行占50％以上 ，比 引言 重相当大 对机动车的依赖 ．使得机动车增长迅速，公共交通负担过 重庆市为典型的山地城市，道路纵坡大 ，路幅窄，限制了 重。急需提供更多的出行方式选择，使不同目的不同距离的出 非机动车的使用。随着城市的扩大与建设，部分区域地势平 行能选择最适当的出行方式。 坦，有条件 弓1入 自行车交通。在以低排放、低能耗、低污染为特 1．3自行车发展 的必要性 征的新 的经济发展模式—— 低“碳经济 ”作为国际经济发展的 (1)对生态园林城市的响应 新趋势的形势下，重庆市可以尝试发展 自行车交通 ，构筑 自行 根据重庆市未来城市发展定位 ：力争建成 “国家园林城 市 “、畅“通城市”，提高城市发展品质，环境与交通摆在了同等 车+公共交通的发展模式 ，提高公交出行比例 ，实现公共交通 的全覆盖。通过推广自行车绿色交通，以减少能源消耗和汽车 重要的地位。自行车交通的无能耗、无污染符合我们建设 “生 态园林城市”的发展内涵。反过来说从环境、绿色、宜居的角度 尾气的排放。