DMA法研究不同粒径胶粉改性沥青黏弹性能.pdfVIP

石油学报 (石油加工) 2015年 1O月 ACTAPETROLE1SINICA (PETROLEUMPROCESSINGSECTIoN) 第 31卷第 5期 文章编号 ：]001—8719(2015)05—1187—06 DMA法研究不同粒径胶粉改性沥青黏弹性能 梁 明 ，辛 雪 ，范维玉 ，罗 辉 ，孙华东 ，邢宝东 ，南国枝 (1_中国石油大学 重质油国家重点实验室，山东 青岛266580；2．中国海洋石油总公司 重质油加工工程技术研究中心，山东 青岛266580) 摘要：采用动态力学分析 (DMA)方法 ，在动态剪切流变仪 (DSR)上进行频率扫描实验，并利用广义Maxwell模型 对实验结果进行拟合，得到胶粉改性沥青的离散松弛时间谱和零剪切黏度，并分析了胶粉粒径对胶粉改性沥青黏 弹性能的影响。结果表明，在测定频率范围内，同一温度下改性沥青的损失模量 (G，，)大于储存模量 (G)，且低频范 围内两者差值较大；温度升高，G和『G差别变大。在测定粒径范围内，G和 随胶粉粒径增加而增大，但粒径变化 对胶粉改性沥青常规指标的影响较小。频率扫描结果与广义Maxwell模型拟合结果一致，计算出的零剪切黏度 (r0／) 随胶粉粒径的增加而增加。胶粉 以条状或棒状结构分散在沥青中，胶粉粒径减小，条状结构变小且分散更密集。 关 键 词 ：动态力学分析 (DMA)；黏弹性能 ；动态剪切 ；废胶粉 ；改性沥青 中图分类号：U414 文献标识码 ：A doi：10．3969／i．issn．1001-87I9．2015．05．023 StudyonViscoelasticBehaviorofCrumbTireRubberM odified AsphaltW ith DifferentParticleSizesBasedonDynam icM echanicalAnalysis LIANG M ing ，XIN Xue ，FAN W eiyu ，LUO Hui，SUN Huadong ，XING Baodong ，NAN Guozhi (1．StateKeyLaboratoryofHeavyOilProcessing，ChinaUniversityofPetroleum，Qingdao266580，China； 2．HeavyOilProcessingEngineeringTechnologyResearchCenter，CNOOC，Qingdao266580，China) Abstract：Theeffectsofparticle sizeofcrumb tirerubberon viscoelasticpropertiesofmodified asphaltwerestudiedbasedondynamicmechanicalanalysis．Frequencysweeptestswerecarriedout ondynamicshearrheometer，and corresponding resultswerefittedwith ageneralized Maxwell modelto obtain discreterelaxation time spectrum and zero—s‘hear。-limitingviscosity ofground tire rubber modified asphalt． Furthermore， viscoelastic results were also verified by microscopy analysis．Thefrequencydependenceofviscoelasticitydisplayedthatthelossmodulusofgroundtire rubbermodifiedasphaltwashigherthanitsstoragemodulusatthesametemperatureinthestudied frequencyregion．WhilethediscrepancyWaSsi