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钢纤维混凝土步行板的研制与应用简要论证方案
钢纤维混凝土步行板的研制与应用简要论证方案
主要论证内容:
既有桥面钢筋混凝土步行板由于自重大(表观密度达到2.8kg/m3)、配筋设计高(220kg/m3)和由于薄板结构(板厚为70mm),在生产和使用过程中存在以下不足:(1)板体砼抗裂性差及钢筋保护层簿(净保护层11mm),易裂损碳化锈蚀钢筋,进而导致大量的钢筋混凝土步行板严重失效;(2)配筋高,容易被盗(砸取钢筋图利)。针对上述情况尝试研制钢纤维混凝土步行板以改善既有钢筋混凝土步行板的不足。
论证方案:
1、可行性??
钢纤维混凝土(Steel Fiber Reinforced Concrete 简称SFRC)是一种以普通混凝土为基材,掺入钢纤维而成的一种新型多向配筋混凝土结构,钢纤维在混凝土中限制混凝土早期裂缝的产生及在外力作用下裂缝的进一步扩展。在纤维混凝土受力初期,纤维与混凝土共同受力,此时混凝土是外力的主要承担者,随着外力的不断增加或者外力持续一定时间,当裂缝扩展到一定程度之后,混凝土退出工作,纤维成为外力的主要承担者,横跨裂缝的纤维极大的限制了混凝土裂缝的进一步扩展。从而使钢纤维砼产生“塑性”变化,有效地克服了混凝土抗拉强度低、易开裂、抗疲劳性能差等固有缺陷。
物理力学性质指标 普通混凝土 SFRC 极限抗弯拉强度 2-5.5MPa 5-26 MPa 21-35 MPa 35-56 MPa 2.5 MPa 4.2 MPa 热膨胀系数 9.9-10.8m/m·k 10.4-11.1 m/m·k 480N·m 1380 N·m 抗磨指数 1 2 抗疲劳限值 0.5-0.55 0.80-0.95 1 7 韧性 1 10—20 耐冻融破坏指标数 1 1.9
2、实用性
由于钢纤维混凝土较普通钢筋砼具有较高的抗裂和耐冲击
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