既有建筑物周边的深基坑支护方案分析.pdfVIP

建 筑 技 术 开 发 建筑资讯 第43卷第3期 BuildingTechnologyDevelopment BuildingInform~ion 2016年3月 既有建筑物周边的深基坑支护方案分析 许云翔 (中国土木工程集团有限公司，北京 100038) [摘 要]以澳门治安警察局交通厅扩建工程为例，对既有老旧砖混建筑物周边实施深基坑时选取支护方案进行比较分析。 施工主体B1区建筑物为一地下2层停车场、地上三层办公楼的建筑物，外墙距离原交通厅主楼最短距离3m，基坑开挖深度 为．8．5m，地下水位 2．5m。原有交通厅主楼建成有48年历史，在澳门属保护性古迹建筑，且无桩基础，表面观察，可发现建筑 墙体有明显的裂缝，裂缝通直贯穿基础 。本文就澳门现行的基坑支护施工方法钢板桩法、钢管桩 (微型桩)法进行对比分析。 [关键词 ]深基坑 ；钢板桩 ；钢管桩 (微型桩) [中图分类号 ]TU753 [文献标志码]B [文章编号 ]1001—523X (2016)O3_JD0l1_JD3 AnalysisofDeepFoundationPitSupportingSchemesBothAroundBuilding XuYun——xiang [Abstract]TheMacaoPublicSecurityPoliceCommunicationsDepartmentexpansionproject，forexample，selectsupport schemecomparativeanalysisofexistingoldbrickandconcretebuildingwhenthesurroundingimplementdeeppit．B1construction ofthemainbuildingsintheareaasatwo—layerundergroundparking，groundthreeofficebuildings，facadesshortestdistancefrom themainbuildingoftheformerDepartmentofCommunications3m ，excavation depthof-8．5m ，groundwaterlevel一2．5m ．Main DepartmentofTransportationbuilttheoriginal48一yearhistory，inhtecaseofprotectiveMacaumonuments，andnofoun dation， surfaceobservation，canbefoundinhteconsturctionofthewallhasobviouscracks，crackstraightthroughthefoundation．Inthis paper，comparativeanalysisofhteexistingMacaoexcavationconstructionmethodofsteelsheetpilemethod，steelpipepiles(micro pile)method． [Keywords]deeppit；steelsheetpile；steelpipepile(micropiles) 1 钢板桩支撑及围护体系分析 主要为混凝土路面，碎砖瓦及棕色之粉土质砂所组成， 根据设计图则，本工程B1区采用 sP一Ⅳ钢板桩支护体系， 平均厚度约为2．5m，最少厚度为2．5m，最大厚度为4．5m，属 局部采用CHS273×80．3kg／m钢管桩 (微型桩)，间距 350mm， 于极松散土层。 平均长度 18m，外围采用直径500mm高压旋喷桩止水。现阶 (2)崩积层 段，澳门钢板桩施工普遍采用振动法施工，内地则有静压法、 主要为红棕色及黄棕色夹 白色及黑色粉土质粗中砂夹石 振动法施工 。