BT-SGMWJ 0409-2010汽车零件电镀锌技术条件(中英).doc

s 上汽通用五菱汽车股份有限公司部门通用标准 BT/SGMWJ 0409—2010 代替Q/LZW 6301—2000 汽车零件电镀锌技术条件 The Technical Standard of Electrogalvanizating Vehicle Parts 2010-08-10 发布 2010-08-11 实施 上汽通用五菱汽车股份有限公司 发布BT/SGMWJ 0409—2010 前 言 本标准代替 Q/LZW6301-2000《五菱汽车零件电镀锌技术条件》，与 Q/LZW6301-2000 相比主要技 术变化如下： ——更改引用标GB/T 13911-92 为GB/T 13911（见第2 章、3.1）； ——更改引用标准GB/T 9792-1998 为GB/T 9792（见第2 章、6.2）； ——更改引用标准GB/T 6462-1988为GB/T 6462（见第2章、6.2）。 本标准由上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心提出并负责起草。 本标准由上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心归口。 本标准主要起草人： 黄宗斌、柏宏、吴雪燕、陈宏玺、何丹丹 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——Q/LZW6301-2000。 IBT/SGMWJ 0409—2010 汽车零件电镀锌技术条件 1 范围 本标准规定了汽车电镀锌零件的种类、标记、镀层的要求和试验的方法。 本标准适用于本公司生产的汽车上所使用的电镀锌零件。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB/T 6462 金属和氧化物覆盖层 厚度测量 显微镜法 GB/T 9792 金属材料上的转化膜单位面积上膜层质量的测定重量法 GB/T 13911 金属镀覆和化学处理标识方法 3 标记和种类 3.1 标记 电镀锌层的标记按GB/T13911的规定表示如下： 基体材料 / 镀覆方法 · 覆盖名称 镀覆层厚度 · ·后处理 3.1.1 基体材料在图样或有关的技术文件中有明确规定时，允许省略。 3.1.2 镀覆方法表示符号 电镀表示符号用Ep 表示 3.1.3 电镀锌后铬酸盐处理表示符号 电镀锌后铬酸盐处理的表示符号见表１。 表1 电镀锌后铬酸盐处理的表示符号 后处理名称 符号 分数 类型 典型外观 光亮铬酸盐处理 Ａ 光亮、清晰、有时带淡蓝色色调 １ 漂白铬酸盐处理 Ｂ 清晰、微带彩虹色 c 彩虹铬酸盐处理 Ｃ 彩虹色 ２ 深色铬酸盐处理 Ｄ 草绿、橄榄绿、棕褐、黑色等 示例：Fe/Ep·Zn3·c2C 该表示方法表示在钢铁基体上电镀锌层至少为３μm，此外， Ep——表示电镀； c——铬酸盐转化膜； 2——铬酸盐转化膜的级别，２级； C——铬酸盐转化膜类型，彩虹型。 3.2 电镀锌零件种类、标记和适用范围如表２。 1BT/SGMWJ 0409—2010 表2 电镀锌零件种类、标记和适用范围 种类 标记 使用范围 适用零件 Fe/Ep·Zn5·c1A 主要是要求美观的车内零件 Fe/Ep·Zn8·c1A 主要是车内零件，要求美观的。 紧固件、垫圈、小支架 Fe/Ep·Zn12·c1A 主要是对光泽有要求的车外零件的内部 盖子、挡板、车灯、一般结构零件、 机械功能件 Fe/Ep·Zn5·c1B 主要是要求美观的车内零件 Fe/Ep·Zn8·c1B 主要是车内零件，要求美观的。 紧固件、垫圈、小支架 Fe/Ep·Zn12·c1B 主要是对光泽有要求的车外零件的内部 盖子、挡板、车灯、一般结构零件、 机械功能件 Fe/Ep·Zn5·c2C 主要是要求耐蚀性的车内零件 紧固件、垫圈、小轴润滑油接套、 一般结构零件 一类钢、铁 Fe/Ep·Zn8·c2C 主要是对耐蚀性有要求的车内零件及被安 装在车外的零件内部 紧固件、罩、挡板、灯体、一般结 构零件、机械功能件、刹车管 Fe/Ep·Zn12·c2C 主要是对耐蚀性有特别要求车外零件 同上，安装零件 Fe/Ep·Zn25·c2C 主要是对防脆性有特别要求车外零件 刹车管等。 Fe/Ep·Zn5·c2D 主要是涉及外观要求是绿或黑色车内零件 紧固件、垫圈类 Fe/Ep·Zn8·c2D 主要是车内零件及被安装车外的零件内部， 紧固件、小物轴、盖挡板、罩、挡 设计上必须是绿或黑色，并对耐腐蚀性有要 板、灯体、一般结构零件、安装零 求的。 件 Fe/Ep·Zn12·c2D 主要是设计上必须是绿或黑色，对耐腐蚀性 罩子、挡板、灯体、安装机械零件、 有特别要求的车外零件。 一般结构零件 Fe/Ep·Zn12 主要是不需实施