叠层橡胶支座在桥梁结构中的应用.doc

第 2 0 卷 第 5 期 2 0 0 2 年 1 0 月 河南科学 H E N A N S CIE N CE Vol2 0 N o. 5 Oc t . 2 0 0 2 文章编号: 1 0 0 4 3 9 1 8 ( 2 0 0 2 ) 0 5 0 5 9 1 0 3 叠层橡胶支座在桥梁结构中的应用 崔俊1 ,王凯2 ,武建军3 ( 1 . 郑州大学, 河南 郑州 4 5 0 0 0 2 ; 2 . 郑州市工程质量监督站, 河南 郑州 4 5 0 0 5 2 ; 3 . 河南建达工程建设监理公 司, 河南 郑州 4 5 0 0 0 2 ) 摘 要: 本文介绍了桥梁工程中常用的一类隔震 装置 叠层 橡胶支 座的构 造、减震原 理及叠层 橡胶支 座隔震 桥 梁的设计方法, 总结了叠层橡胶支座在桥梁工程中的实际应用情况和特点, 并对其 在我国桥 梁工程的应 用 前景进行了展望。 关键词: 叠层橡胶支座; 隔震; 桥梁结构 中图分类号: P 3 1 5 文献标识码: A 最近以来, 工程结构防护的另一种选择登上舞台, 吸引了世界许多国家的关注、研究和应用, 这就是 工 程结构的减隔震技术。 工程结构的减隔震技术是指通过采用减隔震装置来尽可能地将结构或部件与可 能引起破坏的地震地面运动或支座运动分离开来, 大大减少传递到上部结构的地震力和能量。在满足正常 使用要求的情况下, 这种分离式解耦是通过增加系统的柔性和提供适当的阻尼来实现的。 随着结构减隔震技术在工程实例中的应用, 由于采用了新技术, 一方面提高了结构的抗震性能, 另一方 面也降低了造价。甚至在有些情况下, 采用这些抗震技术是解决实际结构抗震问题的唯一有效途径。此外, 随着新规范的应用, 对桥梁结构的抗震性能要求越来越明确, 由于这些技术的特点和优势, 这些抗震技术作 为传统桥梁抗震设计之外的一种可供选择的方案, 将逐渐为工程设计人员所采用。 1橡胶支座的构造及减震原理 常用的桥梁隔震装置有柔性支承装置和阻尼装置两种类型, 其中橡胶支座是世界上应用最广、实用性最 好的一种柔性支承装置。橡胶支座由薄钢板和薄橡胶板交替叠合经高温硫化粘结而成, 所采用的橡胶一般 有天然橡胶和氯丁胶。氯丁胶除抗冻和弹性外, 其他性能( 耐油、耐腐蚀、抗老化和阻尼等) 均优于天然橡胶。 由于在橡胶层中加设夹层薄钢板, 而且橡胶层与夹层钢板紧密粘结, 当橡胶支座承受垂直荷载时, 橡胶 板的横向变形受到约束, 使橡胶支座具有很大的竖向承载力和竖向刚度。因薄钢板不影响橡胶板的剪切变 形, 使橡胶板对任何水平方向的运动均呈柔性约束。当橡胶支座承载水平荷载时, 其橡胶层的相对侧移大大 减少, 使橡胶支座可达到很大的整体侧移而不致失稳, 而且保持较小的水平刚度( 仅为竖向刚度的 1 / 5 0 0 - 1 / 1 5 0 0 ) 。并且, 由于夹层钢板与橡胶层紧密粘结, 橡胶层在竖向地震作用下还能承受一定的拉力, 使该种支 座成为一种竖向承载力极大、水平刚度较小、水平侧移容许值很大、又能承受竖向地震作用的理想的隔震装 置。 减震阻尼钢板橡胶支座的竖向承载力可达 5 0 - 2 0 0 t , 竖向压缩刚度可达 2 0 0 - 3 0 0 0 t / c m , 它们的水平刚 度较小, 约为 0 . 2 5 - 1 . 8 t / c m , 水平极限位移约为 2 5 - 5 0 c m 。它们的剪切刚度是变化的, 变形较小时刚度较 大, 中等变形时刚度最小, 然后随变形的增大刚度又回升。变形过大时刚度回升, 起到保护和限制侧向位移 的作用。这种支座对于小震来说, 结构就如同连在刚性基础上; 对于强震来说, 基底隔震系统一方面提供柔 性滑动, 另一方面可吸收大量能量, 它由于局限所吸收的能量相当于临界粘滞阻尼吸收能量的 3 5 % 。 根据对减震阻尼橡胶支座的不同阻尼比的要求, 目前国内外主要采用下述几种不同材料制成的减震阻 尼橡胶支座: 1 . 1天然分层橡胶支座( M R B ) 普通减震阻尼橡胶支座一般采用天然橡胶或氯丁二氯橡胶制造。这种支座只具有弹性性质, 本身并无 收稿日期: 2 0 0 2 0 4 2 1 作者简介: 崔俊( 1 9 6 7 ) , 男, 河南杞县人, 郑州大学综合设计研究院工程师。  5 9 2 河 南 科 学 第 2 0 卷 第 5 期 显著的阻尼性能, 因此, 通常需要和阻尼器一起并行使用。 1 . 2铅芯橡胶支座( LR B ) 在普通