土质路基边坡合理坡度优选分析.pdf

道路工程 土质路基边坡合理坡度优选分析 1 2 3 彭 刚 ，宋文霞 ，艾长发 （1.中铁七局集团第四工程有限公司，湖北 武汉 430074 ；2.四川高速公路建设开发总公司，四川 成都 610041 ； 3.西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031） 摘 要：目前在我国公路与铁路设计中，填方路基边坡坡度，基本上都是大致按填土的种类，直接套用规范数 值。但同种性质的土壤，其c 、φ 值等指标存在差异，采用单一数值，就会导致某些地区的边坡坡度过于平缓，从 而浪费土地并增加工程量。文章采用Geo-SLOPE 软件，对所选择的边坡进行分析，得出最佳边坡坡度，使路堤边 坡达到安全、经济的效果。 关键词：路基；填方路堤；SLOPE/W ；边坡坡度 中图分类号：U416.1 文献标识码：B 随着西部大开发的顺利推进，西部各个地区的公路 求。由于我国幅员辽阔。不同的地区土质差别较大，即 与铁路工程项目正在开展大规模建设，使得填方路基越 同样是细粒土，在不同的地区，其具体指标如c 、φ 、γ 来越普遍的出现。对于填方路基，边坡的稳定性是影响 等指标差距较大。因此，在某些地区边坡坡度可以因土 路基正常使用的重要因素。 目前，边坡防护技术已相对 质差别而进行调整。通过调整边坡坡度，从而减小路堤 成熟，针对不同破坏形式的路基边坡，有相对应的防护 填方量。 方法。但路基边坡的防护工程造价较高，应尽量将防护 2 边坡稳定性的分析方法 工程各个指标控制在一个较为精确的范围，以达到安全 经济的目的。本文就土质边坡坡度值的选取进行分析， 边坡失稳在力学上主要是一个强度问题，在计算上 采用Geostudio 分析软件中SLOPE/W 模块，在保证填方 可以简化为一个静力平衡问题和一个岩土屈服条件，其 路基边坡稳定性的前提下，优化选取最经济的边坡坡 解一般都可以满足工程的要求。 度。 极限平衡法是目前国内外应用最广的边坡稳定分析 方法，它是在在已知滑移面上对边坡进行静力平衡计 1 边坡坡度对路基稳定性的影响 算，从而求出边坡稳定系数，因此，必须事先知道滑移 路基边坡指的是由路基填方或挖方形成的具有斜坡 面的位置和现状。当滑面为一简单面时，可采用解析法 坡面的土体。当由于各种自然因素或人为因素的作用而 计算，获得解析解。当滑面为圆弧、对数螺线、折线或 破坏了边坡土体的力学平衡时，土体就会沿着其中某一 任意曲线时，无法获得解析解，通常要采用条分法求 滑面产生滑动破坏。土质边坡的破坏，是由于土坡中部 解。由于对条件力的假定不同，就产生了很多种不同的 分土体的剪应力达到了土的抗剪强度，以致在土坡内形 极限平衡条分法。根据假设不同，已提出了瑞典条分 成连续的滑移面，其上的土体沿剪切面发生了滑动破 法、简化毕晓普法、摩根斯坦法、简布法等多种极限平 坏。 衡法，这些方法假设不同，计算精度和难易程度也不 边坡坡度对路基边坡稳定性有着一定的影响。按照 同。 极限平衡分析方法，当边坡坡度过陡时，单个土条体的 Geostudio 分析软件中SLOPE/W 模块主要采用了四 下滑力增大，抗滑阻力减小，导致边坡更容易失稳，从