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基于变形加固理论的隧洞与巷道开挖稳定分析_
第32卷增刊2 岩 土 力 学
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2011年8月 R0ck锄d Soil Mech锄i∞
Aug.20ll
文章■号I l∞O一759s(20l 1)增刊2一舛18一惦
基于变形加固理论的隧洞与巷道开挖稳定分析
刘耀儒1,崔智雄1,张莉2,杨强1
(I.清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室.北京I∞O辫;z邯郸职业技术学院电子信息工程蓉.河北邯郸056∞I)
I耍t地下工程的开挖稳定和加固分析是岩土工程中的难题之— i变形加固理论是研究荷载超出结构极限承载力的理论.
探求的目标是结构在承受荷载超出其极限承载力时维持稳定所需的最优加固力。给定荷载下结构出现不平衡力的区域即为首
先破坏的区域;给定荷载下结构总是趋于加固力最小化、自承力最大化的状态。而整体稳定性可采用余能范数进行定量评价。
基于三维非线性有限元方法,详细推导了不平衡力和塑性余能范数的表达式。通过典型深部隧洞与巷道开挖及加固的算例,
对比分析了加固前后围岩内不平衡力的分布以及塑性余能范数的大小。结果表明,对围岩加固可在一定程度上提高围岩的强
度和承载能力。
关健词t隧洞;巷道;稳定;不平衡力;塑性余能
中圈分类号l TV 554 文献标识码I A
Analysis of stabili够of tlInnel and roadway during excaVating based on
deformation reinforcement theory
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l 引 言 解析法、模型试验法和数值分析方法等。其中,数
值分析方法由于其较高的精度和较好的经济性而得 在深部岩石中开挖隧洞与巷道会不可避免地
到极大的发展。
遇到高地应力和高外水压力等工程问题,因此,隧
对于结构稳定破坏的判断一直是困扰工程技
术人员的难题【州,它关系到支护时机的选取和工程
洞与巷道的稳定问题非常重要【llo对于深部隧洞与
的造价pml。新奥法施工“适时支护”原理指出,对
巷道的开挖稳定分析【2_3l,目前主要有工程地质法、
收稿日期z 2011-06舶
基金项目
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