冷再生底基层实验段总结.doc

S527（原X613黄付线）黄沙岗至岭背段 路面改建工程 冷再生底基层 试验段总结报告 （K14+000～K27+000） 江西宜春市政交通建设有限公司 黄付线项目经理部二工区 2016年6月14日 冷再生底基层试验段总结 为了更好的为以后的冷再生大面积施工，我工区依据《技术规范》及冷再生指导意见等要求，已完成了冷再生底基层前期的各项试验指标，根据本合同段的特点编写了冷再生施工方案，制定的合理机械效率和组合方法及各项施工工艺。 路面冷再生的工作原理，就是在原有旧路的基础上，按设计的要求，加入碎石、水泥、水等外加材料，利用冷再生设备，就地完成对旧路面的铣刨、破碎、添加料、拌和等工序，随后进行整平与碾压，养生完毕作为道路底基层。 2016年6月7日本合同段对K25+500-K25+700左幅进行了冷再生底基层试验段施工，在施工中严格按照冷再生施工艺及指导意见要求进行施工。在试验段开工前，项目部确定了施工机械的机型，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中的各种参数的选定，现将试验段的各项指标总结如下： 一：前期的配合比试验： 路面基层用碎石技术性能检测试验，各项指标见下表： 筛孔尺寸 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过率 100 96.2 87.6 60.1 36.8 23.2 9.2 1.0 根据设计文件要求及现场级配拌和，项目部试验室采用水泥剂量进行了击实试验，具体见下表： 序号 水泥剂量 最大干密度 （g/cm3） 最佳含水量（%） 1 3.5% 2.201 5.5 2 4.0% 2.225 5.9 3 4.5% 2.26 6.0 4 5.0% 2.268 6.2 经检测，冷再生基层试验配合比结果为水泥剂量4.0%。各项指标均符合技术规范要求，其各项试验数据已记录成果。施工时须保持水泥用量及拌和的均匀性，避免混合料产生离析现象。 二、人员组织及分工： 负责人 负责事项 备注 付辉 现场机械施工技术和安全 阮旻旺 现场试验，主要负责试验段各项技术指导并及时反馈试验情况。 晏运南 添加料运至现场及布水泥和集料 添加骨料撒布工人：8人 添加水泥撒布工人：10人。 王昊 施工材料验收，检测。 古春莹 后场试验检测及制作试块 黄亮 测量放样 巫绍帆 现场施工安全，疏导过往车辆。 三、材料： （1）、水泥：高安红狮牌P.C 32.5级水泥。 （2）、水：饮用水 四、施工工艺的确定： 通过对试验段施工的总结，确定以下施工工艺流程： 1、施工准备工作： 水泥的供应必须得到充分的保障, 因其工作面为现场, 水泥的堆放必须按计算量合理、足额分别堆放于现场,并且保证有足够的工作面进行机械施工。 水的供给必须充足, 它将直接影响工程的进度，含水量控制在5.9%，以减少平整过程的水分散失。 2、测量放线 根据设计图纸对路线中心线、边线进行测量放线。在路线两旁布设临时水准点, 每隔100m 左右设置一个, 便于施工时就近对路面进行标高复核。 3、布水泥 在纵向每隔10m 放出施工控制线, 并在原地面上画线, 利于冷再生机边线控制。摊铺水泥前按路线前进方向每3m为一格, 然后人工按格摊铺水泥, 将水泥均匀布满方格, 确保水泥布撒均匀、一致, 等厚。 4、冷再生机拌合施工 水泥摊铺长度达到100m米时，冷再生机即可开机工作。冷再生机推动洒水车前行，洒水车通过水管与冷再生机相连，由冷再生机电脑按最佳含水量为冷再生机提供水源，并随时检查含水量，其余1辆水车配合保证冷再生机用水。 冷再生机的下刀深度根据设计需要控制，本设计为16cm，冷再生机根据试验段的行走速度来看，控制在4m/min。 冷再生机的宽度2.31m，相邻两刀至少重叠10cm，保证无漏刀现象。 5、碾压（稳压-平整-振压—静压—成型） 冷再生机拌合初压稳定后，立即在全范围内运用振动压路机振压一遍，并以100m长度做一个整形、压实段组织施工，然后根据测量结果平地机进行整平，随即18-21t振动压路机进行振动压实，最后用静碾压路机进行碾压成型，消除表面的轮迹。 本项工序注意事项：①相邻碾压应重叠30cm，使整个宽度范围内均匀地压实到规定的密实度为止，并符合路拱要求。②碾压过程中始终保持表面潮湿，并严禁在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。③从加水拌和到碾压终止的时间不超过3h。 6、压实度及碾压遍数的确定 压实度的检测采用灌砂法。选用能够满足灌砂法取样的点位，并且均匀布置点位、点位数满足技术规范取样频度的要求。（具体数据详见附件压实度报告） 经试验检测，使用振动压路机碾压3遍，三轮静压4遍，达到规定压实度。 7、养生 碾压成型并检测合格后进行不少于7天的覆盖土工布洒水养护，洒