加氢装置碳四进料线弯头泄漏及对策.pdfVIP

专 论 石油化工腐蚀与防护 CORI／OSION＆PRO1ECIIO‘NINPETR(X：IIEMI(；AIINDUSrl{Y 2015年第 32卷 第1期 加氢装置碳四进料线弯头泄漏及对策 葛 晶 ，冯忠亮 ，郝 南 (1．中国石油大庆石化公司化工一厂，黑龙江 大庆 163714； 2．中国石油大庆石化公司化工二厂，黑龙江 大庆 163714) 摘要：加氢装置碳四进料线弯头泄漏是管线外壁的电化学腐蚀中常见的吸氧腐蚀所致，管线 长时间处于潮湿环境 中，造成管壁严重减薄，最终导致泄漏。该管线竖向穿过平台，在平台下 0．5m左右，由弯头变为水平方向，潮湿环境形成的主要原因是平台积聚的雨水，通过该管线口下 流到弯头保温铁皮上 ，由于弯头保温铁皮咬 口较多且经较长时间使用，咬 口防水性变差，雨水通过 弯头保温铁皮咬1：7渗入保温材料玻璃棉管壳的玻璃棉中，该管线 内介质温度较低在 20～30℃，玻 璃棉管壳在外部保温铁皮保护作用下使得雨水很难挥发 ，这部分保温层既含水又含空气，形成富 含氧的水溶液，与管线金属表面接触，构成 电化学反应的原电池，造成管线外壁逐渐腐蚀、泄漏。 装置采取更换管线，并恢复原设计不安装保温的方式进行解决。 关键词：加氢装置 碳四线 弯头 泄漏原因 电化学腐蚀 解决方案 某石化公司一套加氢装置于 1986年 6月建 1 管线基本情况 成投产。某一天，装置操作人员在巡检中发现 c4 该管线级别为 GC2，管 内介质为混合 c4，于 进料线调节 阀与原料汽化罐之间管线弯头及管托 1986年6月原始开工投用至今。查看 PI图和原 始资料该管线原设计没有保温 ，是 1988年 12月 处保温铁皮外附着 白霜，初步判断为混合 C4泄 份增加的保温，增加保温原因是 由于当时装置开 漏，停止装置进料，管线泄压后拆开保温检查确认 停工频繁，由于 C4中含水，冬季停工时，管线挂 是弯头处发生泄漏 。针对此次泄漏进行了分析， 蜡、冻凝 ，需要进行蒸汽吹通，裸管吹通较困难 ，故 并确定了解决方案。 增加保温。管线基本参数及工艺条件见表 1。 表 1 混合 c4线基本参数及工艺条件 管道级别 GC2 投用 日期／(年一月) 1986-06 工作介质 混合 c4 管线材质 STPG38(相当于20号) 设计压力 ／MPa 1．3 设计温度 ／C 50 操作压力 ／MPa 1．2 操作温度 ／℃ 2O～30 管道规格 ／ram ,1,6o．5X3．9 最近检验Et期／(年一月) 2007-07 绝热材料 玻璃棉管壳 保温El期／(年 月) 198812 2 泄漏原 因分析 满了腐蚀麻坑，麻坑大小为5～10mm，造成壁厚 2．1 管线宏观检查分析 减薄量很大 。由图4和图5可 以看 出，整个弯头 由图1泄漏管线整体形态可以看 出，管线的 腐蚀严重，外壁布满 了腐蚀麻坑，有多个泄漏点， 弯头和立