压气站燃气轮机模糊故障树失效分析.pdfVIP

学兔兔 第28卷第6期 天 然 气 与 石 油 Vo1．28，No．6 2010年12月 Natural Gas And Oil DeC．2010 压气站燃气轮机模糊故障树失效分析 范小霞 ，古小平 ，李国志 ，唐 奕 (1．中国石油西南油气田公司输气管理处，四川成都610213； 2．内江市天然气总公司，四川 内江641100) 摘 要：随着西气东输、川气东送、陕京线等大型管道的建成，压气站数量逐渐增多，而燃气 轮机作为压气站的主要驱动设备，起着至关重要的作用。针对燃气轮机常出现的轴承失效、喘 振现象、叶片断裂、启动失效、齿轮失效等几种失效形式进行故障分析，建立燃气轮机故障树模 型。根据系统的事件发生概率不确定情况，将模糊数学引入到故障树方法，给出了燃气轮机的 模糊故障树安全评估方法。研究表明，该方法用于燃气轮机的安全评估是行之有效的。 关键词：压气站；燃气轮机；模糊故障树；失效 文章编号：1006-5539(2010)06-0010-04 文献标识码：A 0 引言 1 模糊故障树方法介绍 随着西气东输、川气东送、陕京线等大型管道的 建成，压气站数量逐渐增多，而燃气轮机作为压气站 1．1 故障树方法概述 的主要驱动设备，起着至关重要的作用。为了减少 故障树分析方法是从分析失效因果关系中的顶 燃气轮机的失效事故，必须提高燃气轮机的安全性 事件开始直至底事件，由果到因、自上而下进行。一 个故障树就是一个逻辑图，该逻辑图描绘了事件之 和可靠性。在传统的FTA中，底事件的发生概率常 间发生的次序 “ 。 被认为是精确值。 设 (t)为底事件i在时刻f所处的状态。如 由于事件的概念可能是模糊的，影响事件发生 果底事件i在时刻t发生，则x (t)=1；如果底事件 的因素复杂多变，因而不可能得到某一事件发生概 i在时刻t不发生，则 (t)=0。底事件i在时刻f 率的精确值。在实际中由于顶事件和底事件发生概 发生的概率等于随机事件 的期望值，因此有： 率存在随机性和模糊性等不确定性问题。针对这些 P (t)=P{ ( )=1} (1) 不确定性问题，笔者采用专家主观判断法和模糊集 同理，顶事件的状态必然是底事件向量 (g)= 理论相结合的方法评估故障树的底事件发生概率。 { (t)， (t)，…， (t)}的函数，设 为描述顶事 以压气站燃气轮机为例，针对燃气轮机常出现 件的状态变化量， ( )=1表示顶事件发生， 的轴承失效、喘振现象、叶片断裂、启动失效、齿轮失