07甲板机械修理.pdfVIP

版本及修改号：1.1 甲板机械修理 页码：2/4 1. 目的 规定了船舶甲板机械的一般修理方法，满足质量、环境、职业健康规定的要求。 2. 适用范围 适用于本公司船舶甲板机械的检修。 3. 术语和定义（无） 4. 职责 4.1 钳工负责拆装检修，遵守钳工安全作业操作要求。 4.2 技术工艺员负责加工件的测绘。 4.3 起重工负责吊装作业，钳工负责配合。 5. 作业程序 5.1 根据顾客初步提供的修理单，车间工程主管准备技术资料、备品备件或预制件的原材 料。 5.2 船舶进厂后，生产部修船总管、车间工程主管与顾客三方一齐确定修理内容，确认顾 客提供的备品备件，车间工程主管开具《工程项目单》并输入局域网。查找、校核顾客提供 产品的使用、维修说明书及各种实际使用时的工作参数。领班接收上述备件、说明书及工作 参数并熟悉之。 5.3 必要时，车间工程主管组织施工人员，由顾客开机对甲板机械进行预试车，对机械修 前的性能进行摸底，记录机械的负载大小、运动状况、原动机的工况（转速、转向、电压、 电流、油压、油温、噪声等）和预试车的时间。预试车记录由车间保存至船舶出厂为止。 5.4 在取得顾客及单船总管小组同意后，主管开具派工及安全环境质量交底单，甲板机械 修理正式开工。在所修甲板机械的电气开关箱或蒸汽动力阀上挂上警示牌，再将机械所带的 负载可靠固定，严禁在负载情况不明的情况下拆动机械的刹车系统。 5.4.1 修理锚机刹车时锚链的固定 a)合上锚链止链钳，并保证锚舌抵住链环凸起部分，并将锚舌保险销正确到位。 b)上好锚链钢丝绳保险，该保险钢丝绳应无大的锈蚀与损伤。钢丝生根耳攀应牢固，无 大的锈蚀。 c)合上离合器，松开锚机刹车，开动锚机，将链轮慢慢向放锚方向转动，使锚链的拉力 慢慢转移到止链钳。以验证止链钳工作正常。 版本及修改号：1.1 甲板机械修理 页码：3/4 d)如在坞内修理刹车，应在坞甲板围出安全区域，并派专人监护。完工后安全区及时撤 除。 5.4.2 克令吊与甲板吊机刹车修理时的卸载 a)将吊臂或吊杆放下至甲板上的专用搁架上。 b)将吊钩放下至甲板上。 5.4.3 甲板绞机刹车修理时的卸载，由船方操纵将尚在起带缆作用的缆绳逐根放松，并固定 至附近的缆桩上。 5.4.4 舷梯收放绞机刹车修理时的舷梯固定，一般舷梯绞机在舷梯吊走后修理，如舷梯尚在现 场，则用钢丝绳或原设置的固定钩，将舷梯固定于原位的固定装置上。 5.4.5 救生艇绞机刹车修理时的安全事项 a)如救生艇已从艇架上吊走，则将艇架臂收回到原位，用原保险将吊艇臂锁住，并在此 处挂上警示牌。 b)如救生艇尚挂在艇架上，则将救生艇在原船舶航行时的捆绑装置全部检查、保留、收 紧，有腐蚀风化的部件更换。另检查吊艇臂的保险装置是否完好，应保证其可靠起作用，并 在其上挂上警示牌。 5.4.6 甲板机械施工现场应有明亮的光照和保证施工人员安全施工的设施（如脚手或栏杆）。 齿轮及轴承回装时，周围应无粉尘与滴水，否则现场应加设临时性的防尘防水设施。整台吊 运甲板机械时，凸出在主体外的仪表、手柄、阀件应临时拆除，以防碰坏。敞开的管口应予 包扎。零部件应按作业指导书“产品标识方法”（COSCO-SYGN-MW （16）-02 ）的有关要 求做妥标识。 5.5 机械解体后，清洁、除锈，检查运动部件后，进行测量并作出记录。重要部件、有疑 问的部件征得顾客同意后应作无损探伤。 5.6 由车间主管组织顾客、施工人员一起检验解体清洁后的机械部件状况，确定最终具体 修理项目，与原始工程项目单有改动的部分，车间主管应增开施工项目单，经顾客认可后， 及时输入局域网。 5.7 机械中需修理的零件，修理工艺应符合规范要求。顾客提供的备品应仔细清洁检查， 并填写《顾客财产清单》。 5.8 零件的加工应按标准执行，所用原材料必须有合格证明，重要零件应预留材料试样， 必要时作材料性能试验。零件加工过程中每道工序的加工质量应留下记录并交车间存档。 5.9 按检验程序零部件经检验合格后装复，需加润滑油脂。此时的环境要求应高于拆检的 版本及修改号：1.1 甲板机械修理