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压缩比对4190型船用柴油机性能的影响.pdf
Vol. 37 No.3
中国航海
第37 卷第3 期
2014 年9 月 NAVIGATION OF CHINA Sep. 2014
文章编号:1C朋 -4653 (2014 )03 -∞15 -06
压缩比对4190 型船用柴油机性能的影晌
黄加亮l 气项勇兵1 ，尹自斌1 气 于洪亮1 ， 2
(1.集美大学轮机工程学院，福建厦门 361021; 2. 福建省船舶与海洋工程重点实验室，福建厦门 361021 )
摘 要:基于 MATLAB/Simulink 仿真平台，采用平均值法建立柴油机仿真模型，进行柴油机工作过程的仿真。以
4190 ZLC-2 型船用增压四冲程柴油机为例进行试验，并将试验数据与原机试验数据进行对比，证明模型具有较高
的仿真精度。在此基础上，利用该仿真模型研究压缩比对419OZ C-2 型柴油机性能的影响，为柴油机的性能开发
L
和优化设计提供依据。
关键词:船舶工程;4190 ZLC-2 型船用柴油机;MATLAB/Simulink;压缩比;系统仿真;性能分析
中圈分类号:U664. 1; TP39 1. 9 文献标志码:A
Effects of Compression Ratio on Performance of 4190 Type
Marine Diesel Engine
1 1 1
1
HUANG Jialiαng ， 2 ， XIANG Yongbing , YIN Zibin ,2 , YU Hongliαng ， 2
(1. Marine Engìneering Instìtute , Jìmei Universìty , Xiamen 361021 , China;
2. Key Laboratory of Ship and Marine engineering , Xiamen 361021 , China)
Abs优act: The simulation model of 4190 ZL C-2 t叩e 4-stroke turbocharged marine diesel engine in avera在e is established on
MATLAB/Simulink platform and the working process of the engine is simulated with the mode l. The model is verified by
comparing the simulation results with actual engine test data. The effects of compression ratio on performances of 4190 ZL C-
2 type marine diesel engine is studied through simulation wi出 the model. The results of simulation can be the hase of devel-
opment and optimization of similar engines.
Key words: ship engineeri
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