路基施工中压实度的控制.pdfVIP

第 38卷第 2期 建 筑 技 术 开 发 Vo1．38，No．2 2011年 2月 BuildingTechnique Development Feb．2011 路基施工 中压实度 的控制 张 琴 [铁科 院(北京)3-程咨询有限公司，北京 100081] [摘 要] 阐述路基 的压实原理 ，分析影 响路基压实的主要原 因及控制压实度 的方法 。 [关键词 ] 路基 ；压实度 ；控制 [中图分类号] TU416．1 [文献标志码] B [文章编号] 1001—523X(2011)02—0029—02 1 压实的原理和压实度 服土 的抗力 ，压实所得 的干密度小 ；当土的含水量逐渐增加 在路基施工 中，压实机械对路基进行压实时 ，在压实机 时 ，水在土颗粒间起润滑作用 ，使土 的内摩阻力减少 ，因此同 械 的短时荷载和振动荷载作用下 ，将产生 的物理现象有 ：1) 样的压实功可 以得到较大的干密度 。在此过程 中，单位体积 使大小土块重新排列互相靠近 ；2)使单个土颗粒重新排列和 中空气的体积逐步减少 ，而 固体体积和水 的体积逐渐增加 ， 互相靠近 ；3)使土块 内部 的土颗粒生产排列和互相靠近 ；4) 当土的含水量继续增大 ，超过某一 限度时 ，虽然土 的内摩 阻 使小颗粒进入大颗粒 的孔隙中。 力还在减小，单位土体 中的空气 已减到最小限度 ，而水的体 产生这些不同物理过程的结果是 ：增加单位体积 内固体 积却在不断增加 ，由于水是不可压缩 的， 此 同样 的压实功 颗粒的数量 ，减少空 隙率。经过压实后 ，在单位体积 内通常 下 ，土 的干密度反而逐渐减小 。 包括固体颗粒 、水和空气 部分 ，通常称三相体 。经碾压 ，在 2．2 击 实功对 最佳含 水量与最大干密度 的影响 某一含水量 的土的理论 最大密度就是土 中空气等 于零 ，土接 某一土 的最佳含水量和最大干密度是 随击实功 的增大 近二相体 。 而变化 的，如 图 1所示 。图中 3条击实 曲线是对 同一种土 密实度是指单位体积 内固体颗粒排列紧密 的程度 。土 用不 同击实功进行 的击实试验得 出的。由图可见 ，对 同一 的单位重量或 同体体积可表示它的密度大小 ，这个单位体积 种土而言 ，击实功能增加 时 ，其最佳含水量减小 ，而最大干 重量通常称密度 ，如单位体积重量 中包含水分重量 ，则称做 密度增加 。在工地用压路机碾压 时 ，同样是这种规律 ，如果 湿密度 ，如单位体积重量中不包括所含水分 的重量则称做干 保持压路机 的重量不变而增加碾压遍数 ，都可 以得 出与室 密度 。 内试验相一致 的含水量与密实度关系 曲线 。冈此 随着压路 但干密度不能作为衡量压实得好坏 的指标 ，实践 中常用 机重量 的增加 ，土 的最佳含水量降低而最大密度增加 ，但是 压实度表示压实得好或不好 ，或只对土 的压 实度提 要求而干 这种现象有一定 限度 ，超过这一限度 ，即使继续增加碾压遍 密度不提要求 。所谓压实度是指土压实后 的干密度与该土 数或用更重的压路机也不会 明显 降低含水量和增加最大干 的标准干密度之比，并用百分数表示。 密度 2 影响路基压实度的 因素及控制 方法 在室 内对土进行击实试验时 ，影 响土能达到 的干密度的 主要 因素有土