长途客运枢纽调查实施方案.docVIP

长途客运枢纽调查实施方案 一、调查目的 长途客运枢纽调查主要是掌握长途客运枢纽交通产生、吸引情况，以及利用客运枢纽当日往返佛山的非户籍流动人口在佛期间的出行特征。 二、调查范围及对象 本次调查根据佛山市长途客运枢纽的分类等级以及客运量规模，选取不同类别的客运枢纽进行调查。调查包括火车站、汽车客运站、客运码头等交通枢纽，调查对象主要为客运枢纽到、离佛山的旅客。具体调查的对象及相关情况如下表所示： 用地性质 调查样本点 地址 等级（旅客发送量，万/日） 调查样本量（抽样率） 火车站 佛山市火车站 佛山市文昌路1号 （0.48） 200 汽车客运枢纽 佛山汽车站 禅城区汾江中路5号 一级（1.7） 400 佛山市城巴总站 禅城区丝织路3-5号 三级（0.6） 200 南海区汽车站 南海区桂城佛平新路 二级（1.0） 300 南海区西樵汽车站 南海区西樵官山圩官山桥脚 三级（1.5） 300 顺德汽车客运总站 顺德区大良镇南国中路与105国道交汇处 一级（1.0） 300 三水汽车客运站 三水区西南街广海大道西18号 二级（1.1） 300 高明客运站 高明区荷城街道沧江路115号 二级（0.5） 200 码头 顺德港 佛山市顺德区大良镇德胜东路五沙大桥侧 （0.2） 100 注：表中有关客运量数据，为根据《佛山市公路运输枢纽总体规划概要》有关数据（佛山交通网）推算（2005年）。 三、调查内容 调查内容包括进出长途客运枢纽的客流量及其到达客运枢纽的交通方式，当日往返佛山旅客的个人特征及出行特征（在佛期间出行的出行目的、出行方式、出发时间、出发地点、到达时间、到达地点、被访单位名称等）等。 四、调查时间 （一）进出长途客运枢纽的客流量调查为全天，覆盖所有营运班次车辆； （二）当日往返佛山旅客的出行特征只调查当日下午所发送班次的旅客。 调查时间为7月11日。 7月 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 三 四 五 六 日 一 二 三 四 五 六 日 附表1 客运枢纽基本信息 客运枢纽名称 等级 客运枢纽地址 占地面积（m2） 总建筑面积(m2) 办公建筑面积（m2） 集体宿舍建筑面积（m2） 小汽车停车位（个） 长途巴士发车面积（m2） 旅客候车面积（m2） 摩托车停车位（个） 其他停车面积（m2） 公交接驳场站面积（m2） 工作人员数量 注：各类建筑面积根据实际情况填写 联系人 联系电话 调查当日客运量情况（初步定于7月11日） 序号 发送班次 到达班次 发车班次 车辆类型 发车时间 发送旅客数 到达班次 车辆类型 到达时间 到达旅客数 注：车辆类型分大客车、中型客车。 附表2 进出人流量调查表 调查日期 ： 调查员 联系方式 调查地址： 镇（街） 路 客运枢纽 进（出）口 序号 时间段（按15分钟统计） 到达人数 离开人数 说明: 到达、离开人数，由调查员在调查点所有可能的人流出入口开展。 调查员应表明其所调查的出入口位置以及人流可能的行进方向。 3、试调查期间，应确定被调查点上述所有出入口是否存在到离人数重复统计的可能，并根据实际情况作出相应的处理方法。 附表 3佛 山 市 2 0 0 7 年流动人口出行特征调查表 客运枢纽名称： 客运枢纽地址： 调查员（签名）： 调查日期：2007年 月 日 星期 车辆班次： 到达（发车）时间： （请选择调查对象所乘坐的车辆是到达或离开佛山） ①编号