4把铁路修到拉萨用.pptx

;;;;;;;;;;;;雪域圣地---拉萨;拉萨——布达拉宫;拉萨，西藏自治区首府，一座具有1300年历史的古域，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”之意，长期以来就是西藏政治、文化、经济、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫，是至高无上政教合一政权的象征。;;;;;与天最近的铁路唐古拉海拔5076米;火车在世界之最唐古拉山奔驰;;;;为维持生态环境以桥代路;;铁路在冻土区穿行;;;; 每当汽笛声穿过唐古拉山口的时候，高原上的雪山、冻土、冰河，成群的藏羚羊，都会想念他们，想念那些有力的大手和坚强的笑容。他们能驱动钢铁，也会呵护生命。他们，是地球之巅的勇者，他们，缔造了世界上最伟大的铁路！ ——2005“感动中国”获奖辞 ;把铁路修到拉萨去; 西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积122万平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。　　西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。 ;　 自由读文，注意读准生字字音，思考：青藏铁路是一条怎样的铁路？在课文中找出有关的句子。; “一条长长的‘铁龙’，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城——拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。 ; 青藏铁路是我国实施西部大开发战略的标志性工程，东起青海省省会西宁，西至西藏自治区首府拉萨，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里，其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工。? ;把铁路修到拉萨去;械 寝 凿 逞 扯 薪 效 媒 巍峨 狰狞 妖娆 　　　　　　　　;银装素裹　 分外妖娆 严阵以待斗志昂扬 七零八落　 不翼而飞 始料不及 逞凶一时 杯水车薪 废寝忘食 夜以继日 劈头盖脸;银装素裹　 分外妖娆 严阵以待斗志昂扬 七零八落　 不翼而飞 始料不及 逞凶一时 杯水车薪 废寝忘食 夜以继日 劈头盖脸;银装素裹　 分外妖娆 严阵以待斗志昂扬 七零八落　 不翼而飞 始料不及 逞凶一时 杯水车薪 废寝忘食 夜以继日 劈头盖脸;银装素裹　 分外妖娆 严阵以待斗志昂扬 七零八落　 不翼而飞 始料不及 逞凶一时 杯水车薪 废寝忘食 夜以继日 劈头盖脸; “把铁路修到拉萨去！”这句话在课文中反复出现了很多次，默读课文，在课文中画出这句话。; 遇到困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去”，他们遇到了哪些困难？在课文中画出有关的句子，再用自己的话说一说。; 风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来一个下马威!;难以控制隧道施工温度;　　　冻土层最厚达150米、最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔4900米左右，年均气温-7℃，寒季最低气温达-41℃，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻之为“生命禁区”。风火山隧道有部级以上科研项目7个，是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道，工程难度之大前所未遇。;恶劣天气和极度缺氧; 面对着困难，他们会怎么样说这句话？有感情地朗读“把铁路修到拉萨去”，要读出怎样的语气？ ; 在青藏高原施工， 生态保护也是一个不得不提的话题，它与高寒缺氧、陈年冻土并称为高原施工三大世界性难题。 ; 他们是怎样战胜困难的？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。 ;“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？……风火山，这只巨大的拦路虎一次次地低下了高傲的头！”;　 战胜困难的时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样的语气？有感情地朗读。 （喜悦自豪