8内燃机的特性(上课用).pptx

第八章 内燃机特性;主要内容;本章要求： 了解：柴油机调速器的原理。 理解：发动机特性曲线变化的原因。 掌握：汽、柴油机特性曲线的意义，实验方法。;研究内燃机特性的必要性;有关定义;第一节 内燃机的工况;内燃机的工作区域;;一、内燃机的三类典型工况;;;;工况平面与发动机的工作区域 ;三、发动机特性的分析方法 ;功率标定 ;第二节 内燃机的负荷特性;定义;测试方法;作 用;§7-2 发动机的负荷特性;对于一条特定的负荷特性曲线而言，转速是固定不变的，这样有效功率Pe、有效转矩Ttq与平均有效压力pme互成比例关系，均可用来表示负荷的大小。 ;一、汽油机的负荷特性;1 曲线 负荷? ? 节气门开度? ? ?, ? ? ?? — 曲线陡。 负荷?? ? 为发出最大功率 ? 1, 燃烧不完全 ? ?。 2 曲线 负荷? ? ? 负荷??，开度70～80%时 ? 化油器中省油器（或多腔分动化油器的副腔）开始起作用, 使混合气变浓, ? = 0.8～0.9 ? ??。;二、柴油机负荷特性;汽、柴油机负荷特性曲线的对比 ;三 汽油机与柴油机负荷特性曲线分析 ;三、汽油机/柴油机负荷特性区别;§7-3 发动机的速度特性;测试方法;1、外特性：代表各转速下的最大做功能力。 节气门全开时，性能随转速的变化规律；只有一条线。;负荷?时，随n?，节流损失?， ?v ?； ?Ttq(?v) 峰值随负荷?，向低速区移动。 小负荷时，Ttq随n变化曲线越陡；Pemax/Ttqmax点向低速方向移动。;二、柴油机的速度特性 柴油机进入气缸的是纯空气，?输出转矩的大小， 主要取决于每循环实际喷油量?g。;Pe历程：由Pe?Ttq n，Pe随n?，开始Ttq? n?? Pe ?陡，后随n? ， Ttq?，? Pe ?缓慢。 be历程：?i?m=Max时，be?Min 但因?i变化不大，所以be随转速变化平缓?柴油机经济性好的原因之一。;2）部分速度特性 数字化控制后，部分负荷速度特性?将喷油量固 定在小于最大喷油量的任一值上时，性能随n的变 化规律。很多条曲线。;三、汽油机/柴油机速度特性比较 1）适应系数 转矩储备系数： 只表示不换档条件下爬坡能力、克服短期超载能力;2）最高转速 汽油机：?c=f(n)变化陡?高速区Ttq迅速降低，?功率曲线陡?所以限制最高转速； 柴油机： ?c=f(n)变化缓慢?功率曲线缓慢?最高转速很高?柴油机限速是很重要的问题?必设限速MAP 3）经济性：柴油机? 高，?am1.2??i柴 ?i汽； 质调节?无进气节流， ?c和??i随n变化平坦； 柴油机使用转速范围比汽油机低?be变化缓慢 汽油机：负荷越小，n??进气损失?，?be?;END!!