课程设计带式运输机传动装置设计课案.doc

带式运输机传动装置的设计 目录 传动方案拟定………………………………………………………4 电动机的选择………………………………………………………4 计算总传动比及分配各级的传动比………………………………6 运动参数及动力参数计算…………………………………………6传动零件的设计计算 1.V带传动的设计………………………………………………7 2.高速级齿轮传动的设计及校核………………………………10 3.低速级齿轮传动的设计及校核………………………………14 轴的设计计算………………………………………………… 16 七、滚动轴承的校核计算…………………………………………25 八．键联结的选择及计算…………………………………………26 带式运输机传动装置设计(第三组） 原始数据 已知条件：输送带工作拉力F=2300 N 输送带速度V=1.1m/s 卷筒直径D=300mm 已知条件 工作条件：两班制工作（每班按8h计算），连续单向运转，载荷平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃；滚筒效率。 使用折旧期：8年。 检修间隔期：4年一次大修，两年一次中修，半年一次小修。 动力来源：电力，三相电流，电压380/220V。 输送带速度容许误差：±5% 制造条件及批量：一般机械厂制造，小批量生产。 总体设计 传动方案的拟定 根据已知条件计算出工作机滚筒的转速为 若选用同步转速为1500r/min或1000r/min的电动机，则可估算出传动装置的总传动比i约为30或20 电动机的选择 电动机类型的选择：电动机的类型根据动力源和工作条件，选用Y系列三相异步电动机 电动机功率的选择：工作机所需要的有效功率为 设分别为弹性联轴器,闭式齿轮传动（设齿轮精度为8级）,滚动轴承,V形带传动。滚筒的效率，由表2-2差得η1=0.99 η2=0.97 η3=0.99 η4=0.95 η5=0.96则传动装置的总效率为 电机所需功率为 由第十六章表16-1选取电动机的额定功率为 3)电动机转速的选择： 选择常用的同步转速为1500r/min和1000r/min两种。 电动机型号的确定： 根据电动机所需功率和同步转速，查第十六章表16-1可知，电动机型号为Y160M-4和Y160L-6。相据电动机的满载转速nm和滚筒转速nw可算出总传动比。现将此两种电动机的数据和总传动比列于下表中： F=2300 N V=1.1m/s D=300mm 电动机型号为Y160L-6 减速器的总传动比为 Z=6 M=2mm A=135mm 预计寿命：8×2×365×8=46720h X=1 Y=0 P=986.791N C键 8X7 A键 20X12 A键 14X9 A键 14X9 方案号 电动机型号 额定功率/kw 同步转速r/min 满载转速r/min 总传动比 轴外伸轴径/mm 轴外伸长度/mm 1 Y160M-4 11 1500 1460 27.80 42 110 2 Y160L-6 11 1000 970 18.47 42 110 由上表可知，方案1中虽然电动机转速高，价格低，但总传动比大。为了能合理分配传动比，使传动比装置结构紧凑决定选用方案2，即电动机型号为Y160L-6。查第十六章表16-2知，该电动机中心高H=160mm轴外伸轴径为42mm，轴外伸长度为110mm 三.传动比的分配 根据表2-3，取带传动比为，则减速机的总传动比为 双级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为 低速级的传动比为 四.传动装置的运动和动力参数计算 （1）各轴的转速计算： （2）各轴的输入功率计算 （2）各轴的输入转矩计算 各轴的运动及动力参数 轴号 转速 功率 转矩 传动比 1 970 8.762 86.265 2 342.76 8.414 234.431 3 157.45 8.080 490.086 4 157.45 7.917 480.320 五．传动零件的设计计算 1.选V带 ⒈确定计算功率Ρca 由表8-7查得工作情况系数,故 ⒉选择V带的带型 根据Ρca?n1由图8-11选用B型 ⒊确定带轮的基准直径dd并验算带速v 1 )初选小带轮的基准值径dd1 由表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径 2 )验算带速v 因为5 m/s＜v＜25 m/s,故带速合适。 3﹚计算大带轮的基准直径 根据表8-8，为=900 验算i误差： ⒋确定V带的中心距α和基准长度Ld 1﹚初定中心距 2﹚计算带所需的基准长度 由表8-