再论轮窑改造成隧道窑.pdf

再论轮窖改造威隧道窖 李西利 (西安墙体材料研究设计院，陕西 西安 710061) 段 伟 (陕西省建筑材料工业设计研究院，陕西 西安 710061) 中图分类号：TU522．064 文献标识码：A 文章编号：1001—6945(2012)03—0027—03 轮 窑改造成隧道 窑 ，首先要考虑用什 么方式 ，其 的作用与预热带有很大 区别 ，它是一个具有一定速度 的 次要对原轮窑进行最大限度 的利用 ，同时要做到操作 降温过程 ，当坯体进入冷却带后 ，它与冷空气相遇 ，将 简单 、性能稳定 、劳动强度 降低 、生产效率提高适应多 自身的热量传递给空气 ，温度下 降 ，在温度达到熔融 种产 品等 。轮窑改造成隧道窑有多种方案 ，到底采用 物 的熔 化温度时 ，其 中的液态熔融 物开始 固化 ，逐渐 哪一种方法 ，是必须慎重考虑 的问题 。将一般轮窑与 变成 固体 。随着冷却时间的进一步延长 ，液态 的数量 隧道窑做 比较 ，根据它们 的烧 成原理 、窑 型 、结构形 进一 步 降低 ，固体数量增加 ，温度下降到熔融物 的熔 式 、操作方法 ，就可 以看 出一般 轮 窑能不 能改造成合 点 以下 时 ，坯体 中的液态熔融物就全部转变成 固体 ， 格 的隧道 窑 ，实现轮 窑改造成 隧道 窑 的工作 。 就将 已经烧好 的带有 固熔体 的砖冷却到接近室温 ，变 1 从烧成原理看轮 窑改造成 隧道窑 的可行性 成坚硬如石 、满足建筑要求 、符合 国家标准 的成 品砖 。 从烧成原理来看 ，无论是 隧道窑还是轮窑 ，两者 从 隧道 窑和轮 窑 的焙烧 原理来看 ，两者并无大 的 都是通过燃料燃烧产生 的热量 ，将窑 内的温度升高到 区别 ，轮 窑是完全有条件 改造成 隧道 窑 的。 坯体烧成所 需要 的温度 。在烧成温度 时 ，坯体 内的各 2 从轮 窑 的结构看轮 窑改造成 隧道 窑的可行性 种组分发生物理变化 、化 学变化 、物理化学变化和矿 从 轮 窑 的结构看 ，一般都是采用拱顶结构 ，无论 物化学变化 。经过这一系列 的变化 ，坯体 由进窑时温 拱顶是半 圆拱 、双 心拱 、三心拱还是弧形拱 ，内部大 的 度较低 、耐久性较差 、不耐雨 、耐水 的生坯变成 了具有 结构形式还是没有根本 区别 。在 内部拱顶结构上 ，一 较高强度 、不怕风吹 、日晒 、雨淋 ，耐久性 、抗冻性都很 般 轮窑可 以采 用半 圆拱 ，隧道窑顶也可 以采 用半 圆 好 ，符合建筑要求 的成 品砖 。在烧成过程 中 ，两者都 拱 ，一般轮 窑可 以采用双 心拱 、三心拱甚至是弧形拱 ， 具有 明显 的 “三带 ”出现 ，这 “三 带 ”分别是 预热带 、焙 隧道 窑也可以采用双 心拱 、三心拱 、弧形拱 。 烧带 、冷却带 。 在通风系统 的设置上 ，两者则完全一样 ，都是为 了 预热带 主要是物理变化 ，坯体在预热带预热 时 ： 窑 内能够充分地通风 。使窑 内预热带坯体 的排水干燥 首先排 出了其 中的干燥残余水分 ；其次排 出了矿物 内 过程 、加热过程能够顺利进行 。保证窑焙烧带具有足 部 的化学结合水 。同时 ，矿物 中的低燃点有机可燃物 够 的空气量 ，使窑 内坯体 中的内燃料和外加燃料能够 在预热 带也被依 次燃烧掉 ，部 分具有 挥发性质 的物 完全充分地燃烧 ，使焙烧带的温度维持在坯体烧成所 质 ，也会随着干体被加热而从坯体 中挥发 出去 。经过 需要 的温度上 ，满足烧成要求 的温度条件和气氛条件 。 这一系列 的变化后 ，就是 预热带 的升温过程 ，为达到 在加煤孔 的分布设置上 ，轮 窑和 隧道窑使用 的 目 烧成温度做前期准备 。 的dz完全相 同，都是为 了投入窑 内的煤炭能够