高原多年冻土地区隧道施工技术课案.docVIP

高原多年冻土地区隧道施工技术 任少强 周海平 党永义 王安军 摘 要 详细介绍了世界第一高遂—青藏铁路风火山隧道施工技术，包括施工机械配套技术、供水技术、仰拱开挖技术、自发电技术、通风供氧技术、冻岩光爆技术、初支防水保温层施工技术以及坚持以人为本的措施，为以后高原多年冻土区隧道施工提供借鉴。 关键词 高原 多年冻土 隧道 施工 1 概述 世界第一高隧风火山隧道地处青藏高原腹地，隧道起讫里程为DIK1159+000～DIK1160+338，1338M，为青藏铁路重点控制工程。隧道位于昆仑山与唐古拉山之间，线路行走于风火山低山丘陵区，地形起伏较大。隧道最大埋深约100M，10～15°，4996M，4904.35M，4888.62M。其洞身全部位于冻岩之中，含土冰层、饱冰、富冰冻土发育，多年冻土上限1.2～1.8M。受地形限制，隧道无辅助坑道，采取进出口相向施工。 其工程特点： ⑴高原缺氧，气候寒冷。隧道处在海拔4900M以上的高原地区，年平均气温－6.11℃，最低气温－37.7℃，10.78Kpa，低于人类生存极限含氧量，洞内更低。高原缺氧、严寒、强紫外线给施工给水、通风、机械设备保障、人员工效、医疗卫生及保护等带来许多困难。 ⑵机械设备故障率高，保障困难。隧道地处青藏高原腹地，可可西里无人区，离后方供应基地格尔木350KM，且隧道施工期间正值青藏公路改造