电阻加载半椭圆偶极子天线的设计与研究.pdfVIP

第 29 卷第 2 期 强激光与粒子柬 Vo l. 29 , No.2 2017 年 2 月 HIGH POWER LASER AND PARTICLE BEAMS Feb. , 2017 电阻加载半椭圆偶极子天线的设计与研究. 李雪萍1 ·2 ， 闰静1 ，用永J，张瑜1.2 ().河南师范大学电子与电气工程学院. 问商 新乡 453007 ; 2. 河商省高校电磁波特征信息探测重点学科开放实验室.河南新乡 453007) 摘 要: 针对实际工程应用中安装在探测车底部的袋层穿透窝达的需求，设计了一种基于电阻加载技术 的越宽带低背腔半椭圆偶银子天线. 该天线由一对半椭圆臂组成并通过分布式连续电阻加就有效地改善了输 入阻抗特性，展宽了天线的工作带宽.结合应用环境.评估了天线离地高度以及载体探测车对天线性能的影 响，在理论分析的基础上设计并制作了一副天线样机，安装在探测车上，在外场进行了实验. 仿真和实测结果 表明，所设计的天线具有较低的电压驻波比利良好的辐射特性以及较小的振铃，能够满足车载表层穿透霄达的 需求. 关键词: 超宽带; 天线; 半椭圆; 电阻加载; 时域特性 中图分类号: TN957 . 2 文献标志码: A doi : 10. 11884/ HPLPB201729. 160476 近年来，世界各主要航天大国都重新燃起了开展深空探测的热情，纷纷推出规模庞大的月球、火星以及更 远的星际探测计划[叫 。表层穿透雷达由于具有高分辨率、强穿透能力、低截获率和强抗干扰性等优点ω ，因此 被认为是深空探测中最有前景的工具之一。 天线作为表层穿透雷达设计中一个十分重要的环节，其性能的好 坏对整个系统都有着至关重要的作用。目前表层穿透雷达中常使用的宽带天线有加载蝶形天线及其变形[5-6] 、 Vivaldi 天线川 、 TEM 喇叭天线[89] 以及小型渐变开槽天线(TSA)[ 叫等。在媒质穿透型雷达中， 考虑到瞬时带 宽、披形保真度以及结构简单等因素，蝶形天线及其变形得到了最广泛的应用[ 1 J.l 2J 。文献。3J对标准蝶形天线 的辐射特性以及与之相关的参数进行了分析，该天线结构简单，但辐射波形存在一定程度的拖尾。文献[14J提 出了电阻加载的阻抗匹配卡.但此种加载在工程上较难实现.文献[15-16J通过电阻电容加载的方式来改善时 域辐射特性，虽能提高天线的辐射效率但其尾部仍存在较大的振荡，这会给地下目标的识别和成像带来一定困 难. 本文采用椭圆结构取代传统蝶形结构，并且通过设计沿着振子方向分布式连续电阻的加载方式，实现传播 路径上的衰减行波特性，虽然能量损失相对较大，但也能更好地减少末端能量的强度，从而通过末端加载电阻 实现最终的吸收效果，达到来端反射最小化，有效改善了天线的输入阻抗特性，拓宽了天线带宽。在所有外太 空屋体的地质地貌与矿物组成探测研究中，表层穿透雷达均安置于一个载体上。为了对正在进行的月球探测 进行一定程度的预估，本文在设计天线的基础上，结合工程应用背景下的载体探测车和表层穿透雷达天线进行 了相等尺寸的建模和制作，并且将天线安置在探测车上，研究了探测车上天线系统的辐射与接收特性，分析评 估了探测车和天线离地高度对天线性能的影响。 1 天线组成及优化设计 蝶形天线白无限长双锥天线演变而来，依照其阻抗计算公式:川 ，天线臂张角越大，对应的特性阻抗曲线变 化越小，带宽越大，对于天线端口的匹配越容易。但张 600 角的增大必然导致天线尺寸的增大，这不利于深空探测 c: 4