高速公路路段交通量分析及轴载换算.pdfVIP

总第277期 交 通 科 技 Serial No . 277 2016年 第 4 期 Transportation Science Technology No . 4 Aug . 2016 DOI 10. 3963/j . issn. 1671-7570. 2016. 04. 044 高速公路路段交通量分析及轴载换算 朱 靓 雯 刘 黎 萍 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804) 摘要交通荷载数据对沥青路面设计和管理有重要作用。轴载谱方法可以更为全面、准确地描 述交通荷载。文中收集了江西省部分高速公路荷载站点的实测轴载数据和交通量数据。通过对 每一辆车进出收费站的名称识别，结合公路网分布统计得到各路段的交通荷载数据集合。对各路 段实测轴载数据特征、交通增长率和累计标准轴次等进行分析，建立了轴载谱数据和交通量数据 之间的关系，并给出了调查地区的当量轴次换算系数参考值。 关键词沥青路面交通荷载轴载谱当量轴载换算系数 交通荷载数据是路面分析、设计和管理的重 本文收集了江西省部分高速公路沥青路面实 要输人参数，对路面的寿命和使用性能有关键影 测轴载数据和交通量数据，首先对轴载数据特征 响。在以往的路面结构设计方法中，一般都采用 进行分析，包括轴载谱数据、累计当量轴次和标准 累计当量轴载作用次数作为指标[1]。 AASHTO 轴次增长率等。最后给出调查地区当量轴次换算 2 2设计方法引人了采用轴载谱描述交通荷载 系数参考值。 的方法2 ，这种方法更为全面和准确，有利于道路 1 数据分析方法 设计人员了解详细的轴载情况，包括轴载大小和 各级轴载出现的次数3 。目前轴载称重设备逐渐 本研究对公路交通数据的分析主要包括轴载 在国内得到了广泛应用，这为实测公路轴载数据 谱，以及当量轴载换算系数值的计算等。累计当 提供了条件。但是轴载数据的调查耗时耗力，且 量轴次换算和交通量增长率的计算参考现行规 目前并不是对每条道路都进行详细的轴载调查。 范[6]。轴载谱是指对一定的轴载类型，轴重位于 因而，对轴载数据和目前公路部门已经基本掌握 一定轴重区间的轴数量在总轴数量中所占的百分 的交通量数据之间建立一定联系是有必要的[45]。 比[7]。轮轴类型主要有9 种，见表1。 表1 轴组类型代码 代码 1 2 3 4 5 6 7 8 9 轴组 单轴 单轴 双联轴 双联轴 双联轴 三联轴 三联轴 三联轴双 三联轴双 类型 单胎 双胎 单胎 单双胎 双胎 单胎 双胎 单胎 双胎 不同级位轴载对路面产生不同程度的损坏作 和沥青层层底拉应力为指标的值。 用。假定标准轴载作用N s次路面达到损坏标 车辆对路面的作用可以利用其车型组成（轴 准，其他轴载在同一路面结构上作用次路面 的类型和数量）、轴载谱和相应的当量轴载换算 达到相同损坏标准。可通过式（1)得到该级轴载 系数LEFy，转换成该车型的车辆当量轴载换算 相对于标准轴载的当量轴载换算系数。